ANKET
Hangi D Sedan model segmentinde öne çıkıyor?
  • Ford Mondeo
  • Opel Insignia
  • Renault Talisman
  • Skoda Superb
  • Volkswagen Passat
18.05.2013 18:05:12

YENİ PEUGEOT 2008 (1.2 VTi, 1.2 e-VTi, 1.6 VTi, 1.4 hdi, 1.6 e-hdi, Auto5r, Auto6r) İNCELEME FİYAT DONANIM

Yeni Peugeot 2008 teknik özellikleri ve ayrıntıları
YENİ PEUGEOT 2008 (1.2 VTi, 1.2 e-VTi, 1.6 VTi, 1.4 hdi, 1.6 e-hdi, Auto5r, Auto6r) İNCELEME FİYAT DONANIM

Daihatsu Terios modeli uzun sürelerdir b segmenti SUV olarak piyasada yer alıyordu. Çok hareketli olmayan bu segment, Nissan'ın, Qashqai modeliyle yaşadığı başarıyı bir alt segmentte de tekrarlamak istemesiyle bir anda değişiverdi. Juke modelinin gördüğü ilgi, sırasıyla Opel'in Mokka'yı, Peugeot'un 2008'i, Renault'un Captur ve Ford'un Ecosport modellerini geliştirmesine ve diğer markalarında farklı modeller üzerinde çalışma yapmasına sebep oldu. Peugeot, ilk SUV denemelerine Mitsubishi alt yapısıyla 4007 modelini geiştirerek başladıktan sonra 3008 modeliyle kendine özgü bir araç geliştirmeyi başarmıştı. Ardından yine Mitsubishi alt yapısına geri dönerek ASX modelini büyük oranda kullanarak 4008 modelini geliştirdi. En son geliştirilen 2008 modeli ise yeni piyasaya sürülen 208 modelinin alt yapsında yükselen bir araç. Bu günlerde Avrupa ülkelerinde satışona başlanan modelin yılın 3. çeyreğinde ülkemize gelmesi bekleniyor. Ülkemizde satılan Nissan Juke ve Opel Mokka modellerinin dizel motor ile otomatik şanzıman sunamıyor olmasını uygun bir fayatlandırma ile avantaja çevirebilme şansına sahip olan 2008 modeli yurtdışında geniş motor yelpazesine sahip. 

Benzinli motorlar olarak 1.2 litre VTi, 1.2 litre e-VTi ve 1.6 litre VTi motorlar şu an satılırken, Önümüzdeki dönemde 1.2 e-THP motorlarında ürün gamına eklenmesi bekleniyor. En baz benzinli seçenek olan 1.2 litre VTi motor 82 hp güç ve 118 Nm tork üretiyor ve manuel şanzımanla birlikte alınabiliyor. 1.2 litrelik e-VTi seçenekte ise yine 82 hp güç ve 118 Nm tork üreten motor bu sefer 5 ileri oranlı yarı otomatik şanzımanla ve Start/Stop sistemiyle birlikte sunuluyor. 1.6 litrelik VTi motor ise 120 hp güç ve 160 Nm tork üretiyor. Önümüzdeki dönemde piyasaya sunulacak 1.2 litrelik e-THP motorların ise 110 hp ve 130 hp güç üreten iki farklı seçeneği olacak. Bu araçlarda Start/Stop sistemi de yer alacak. 

Dizel cephesine geçildiğinde ise 1.4 litre hdi ve 1.6 litre e-hdi motorlar karşımıza çıkıyor. 68 hp güç ve 160 Nm tork üreten 1.4 litrelik hdi motor baz versiyonu oluştururken sadece manuel şanzıman ile alınabiliyor. 92 hp güç ve 230 Nm tork üreten 1.6 litrelik e-hdi motor ise 5 ileri oranlı manuel şanzıman yada 6 ileri oranlı yarı otomatik şanzıman ile sunuluyor. En güçlü dizel seçenek ise sadece 6 ileri oranlı manuel şanzıman ile sunulan 115 hp güç ve 270 Nm tork üretebilen 1.6 litrelik e-hdi motor oluyor.

Motor Seçenekleri         Hızlanma (sn) Son Hız (km/s) Ş. İçi Yakıt (lt/100km) Ş. Dışı Yakıt lt/100km) Ort. Yakıt lt/100km)
1.2 VTi 82 hp 13,5 169 6 4,3 4,9
1.2 e-VTi 82 hp Auto 5r 15,9 171 5,6 4,3 4,8
1.6 VTi 120 hp 9,5 196 7,7 4,8 5,9
1.4 HDi 68 hp 14,9 159 4,6 3,6 4
1.6 e-HDi 92 hp 11,5 181 4,7 3,6 4
1.6 e-HDi 92 hp Auto 6r 13,3 180 4,1 3,6 3,8
1.6 e-HDi 115 hp 10,4 188 4,7 3,6 4

Motor seçeneklerini karbondioksit emisyonlarına göre listelersek;

Peugeot 2008 benzinli motorlar:

1.2-litre e-VTi 82 hp Stop&Start 99g/km
 
1.2-litre VTi 82 hp 114g/km
 
1.2-litre e-THP 110 hp Stop&Start 104g/km
 
1.6-litre VTi 120 hp 135g/km
 
1.2-litre e-THP 130bhp Stop&Start 109g/km
 
Peugeot 2008 dizel motolar:
 
1.4-litre HDi FAP 68 hp 104g/km
 
1.6-litre e-HDi FAP 92 hp 98g/km
 
1.6-litre e-HDi FAP 92 hp 103g/km
 
1.6-litre e-HDi FAP 115 hp 106g/km
 
Ülkemizde bu segmentte özellikle otomatik şanzımanlı araçlara olan talep düşünüldüğünde 1.2 litrelik benzinli otomatik ve 1.6 litre dizel otomatik motorlu 2008'lerin başarılı olma ihtimalleri yükseliyor. 4159 mm uzunluğa, 1739 mm genişliğe, 1556 mm yüksekliğe ve 2538 mm lik aks mesafesine sahip 2008'in 350 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla 1194 litreye yükseliyor. 
 
Donanım olarak Access, Active ve Allure seçenekleriyle yurtdşında satışına başlanan 2008'lerin ülkemize hangi donanım seviyeleriyle geleceği henüz netlik kazanmadı. Yurtdışında ABS, ASR, EBV, ESP, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, elektrikli ön camlar, hız sınırlayıcı ve sabitleyici, led gündüz farları, 15 inç jantlar, 60/40 oranında yatabilen arka koltuklaru, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, sürücü, yolcu, yan ve perde havayastıklarının en baz donanım seviyesi olan Access paketinde standart olarak sunuluyor. Active paketinde ise bunlara ek olarak USB bağlantı noktası ile ses sistemi, klima, deri direksiyon simidi, çok fonksiyonlu dokunmatik ekran, sis farları, 16 inçlik çelik jantlar ve WIP Bluetooth yer alıyor. Allure donanımında ise elektrikle katlanır kapı aynaları, arka park yardımı, ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı, elektrikli arka camlar, otomatik kararan iç dikiz aynası, 16 inçlik alaşım jantlar, deri / kumaş döşeme, yağmur sensörü, statik viraj lambaları ve çift bölgeli otomatik klima Active donanımına ek olarak sunuluyor. 
 
 
 
Bu Haber 16210 kez Görüntülenmiştir.
BENZER HABERLER