Yeni Toyota 2.0 litre benzinli motor termal verimlilikte lider

Toyota dünyanýn termal verimliliði en yüksek motoru olduðunu iddia ettiði yeni bir 2.0 litre benzinli motor geliþtirdi. Yeni dört silindirli motor %40 termal verimliliðe sahip. Bu, Toyota Prius’un 1.8 litre hibrit sistemiyle sunduðu verimlilikten sadece %1 daha az.

Toyota motorun yeni sürtünmeyi azaltýcý teknoloji ve daha verimli egzoz ve soðutma sistemleri sayesinde benzersiz düzeyde yakýt ekonomisi sunduðunu belirtiyor.

Motor önümüzdeki yýllarda Toyota’nýn yeni TNGA mimarili modellerinde kullanýlacak.

171 hp güç çýkýþýna sahip yeni 2.0 litre benzinli motor hibrit sistemlerin içinde de sunulacak. Bu þekilde, motor Prius’un %41 termal verimliliðine ulaþacak ancak daha büyük kapasitesi sayesinde daha fazla performans sunacak.

Bu hibrit sistemin yeni çýkacak Auris’te bulunmasý bekleniyor. Yeni Auris gelecek hafta Cenevre Motor Show’da tanýtýlacak. 2.0 litre benzinli motor Auris’teki iki hibrit sistemden birisinde yer alacak. Giriþ seviyesi sistemde 1.8 litre motor bulunmaya devam edecek.

Yeni 2.0 litre benzinli motorla güçlenen hibrit serisi dizel Auris’ten kalan boþluðu doldurabilir. Toyota Auris’in dizel versiyonunu geçen yýl düþük talep nedeniyle durdurmuþtu. 2017’de dizel otomobil sadece 651 adet satýldý.

Toyota ayrýca dünyanýn ilk kalkýþ vitesli CVT þanzýmanýný geliþtirdi. Þanzýman hem hýzlý yanýt veriyor hem de yüksek verimlilik sunuyor.

Toyota’nýn yeniliklerinden birisi de benzinli dört çekiþli modeller için yaratýlan tork vektörleme sistemi. Yeni sistem ön aksý devre dýþý býrakarak gerektiðinde arkadan çekiþliye dönüþebiliyor. Bu sistem de yakýt verimliliði avantajý ile yakýn gelecekte Toyota’nýn dört çekiþli ve off-road modellerinde yer alacak.

Toyota’nýn yeni teknolojisi portföyünde büyük deðiþiklikler yapmaya hazýrlandýðý bir zamanda geliyor. Firma 11 yýldýr Corolla’nýn satýlmadýðý Ýngiltere’de, düþük talep gören Avensis sedan modelini yeni Corolla ile deðiþtirmeyi planlýyor.