Yeni 2018 Jaguar I-Pace ortaya çýktý: özellikler, fiyatlar, resimler ve video

Jaguar I-Pace, Ýngiliz markasýnýn ilk tam elektrikli otomobili ve köklü lüks otomobil markalarý arasýndan çýkan ilk Tesla rakibi. 2018 Cenevre Motor Fuarý'nda I-Pacey'e yakýndan göz atacaðýz. Otomobilin Ýngiltere'de satýþa çýktýðýnda giriþ seviyesi bir S modeli için 58.995'ten fiyatlandýrýlacaðýný þimdiden biliyoruz.

Pilli elektrikli bir otomobil olan I-Pace þüphesiz firmanýn 82 yýllýk tarihindeki en radikal ürünü. Taþeron Magna Steyr tarafýndan Avusturya'nýn Graz kentinde üretilecek otomobil özel bir alüminyum platform kullanýyor, yeni elektrikli motor ve Jaguar'ýn kendi pil teknolojisi ile geliyor.

Yeni Jaguar I-Pace: tasarým ve menzil

I-Pace modelinin uzunluðu 4682 mm, yani Jaguar'ýn XE'sinden sadece 10 mm daha uzun. Fakat yeni modelin tamamý elektrikli yapýsý, mühendislerin aks mesafesini 2900 mm'ye kadar uzatabilmelerine imkan verdi; bu da sedan modelden 16 cm daha uzun. Jaguar içerisinden kaynaklar, yeni otomobilin bir Porsche Macan'dan biraz daha kýsa olduðunu ancak arka diz mesafesinin Macan'ýn aðabeyi Cayenne'den bile daha cömert olduðunu söylüyor.

I-Pace'in burunsuz kabinli profili açýk bir þekilde SUV kimliði taþýyor, yine de Jaguar'ýn bu tipteki mevcut araçlarý E-Pace ve F-Pace'den daha þýk görünmeyi baþarýyor. Ölü doðan C-X75 süper otomobil projesini andýran bazý ufak özellikler de var. Jaguar tasarým direktörü Ian Callum, "I-Pace geleceðin formuna sahip, ancak C-X75'ten asla tamamen vazgeçemedik, bu yüzden yeni modelde bu otomobilden de izler olsun istedik." diyor.

I-Pace'in mekanik özellikleri, tüm seride büyük ölçüde ortak olacak. Jaguar özellikle elektrikli motorlarý ve pili tek bir konfigürasyonla sunuyor. Firma bu basit yaklaþýmý, daha büyük ve daha küçük batarya paketi boyutlarýna dayanan farklý fiyat noktalarý fikrine tercih ediyor.

Kurulum, 432 lityum iyon hücreye sahip ve otomobilin zemini altýnda konumlandýrýlmýþ 90 kWh bir pil paketinden oluþacak. Jaguar, gelecekteki WLTP prosedürü ve menzil testleri kapsamýnda I-Pace'in pillerinin 480 kilometre sürüþ mesafesi sunacaðýný söylüyor. Mevcut NEDC prosedürüne göre bu yaklaþýk 540 km, yani Tesla Model 3'ten yaklaþýk 80 km kadar fazla olacak.

Yeni Jaguar I-Pace: performans

Otomobilin toplam güç çýkýþý 400 bg, tork deðeri ise 696 Nm. I-Pace sadece 4.5 saniyede sýfýrdan 100 km/s hýza çýkabilecek.

I-Pace, 100 kW'a kadar hýzlý þarj ile uyumlu olsa da, Jaguar bile bu hýzlarýn henüz pek çok bölgede desteklenmediðini itiraf ediyor. Bununla birlikte, bu en hýzlý ayarý kullanarak arabanýn þarjýný sadece 45 dakika içinde sýfýrdan yüzde 80'e çýkartmak mümkün. 7 kW bir ev þarj cihazý ile ise %80 þarj için 10 saat gerekiyor. Jaguar, I-Pace'nin pilinin ön koþullamayý destekleyeceðini ve bu sayede aracýn elektrik þebekesine takýlýyken önceden ýsýtýlabileceðini söyledi. Mühendisler, bunun soðuk bir kýþ gününde normal menzile 120 km ekleyebileceðini tahmin ediyorlar.

Otomobilde her biri bir aksa yerleþtirilmiþ iki elektrikli motor var. Her iki motor da tahrik millerinin motora girdiði yenilikçi bir tasarýma sahip ve bu sayede daha kompakt bir kurulum saðlýyor.

Sonuç olarak, I-Pace, daha büyük araçlarýn çoðuna alternatif olabilecek pratik kullaným vadediyor. Arka koltuklar normal konumunda dururken, otomobil 656 litrelik bir bagaj kapasitesi sunuyor. Bu kapasite ikinci sýra katlandýðýnda 1453 litreye yükseliyor. Kaputun altýnda da 30 litrelik ek bir depolama alaný var.

I-Pace'nin temelleri, özellikle süspansiyon tasarýmýnýn bir kýsmý geleneksel motorlu F-Pace'ye kadar dayandýrýlabilir. Opsiyonel olarak havalý süspansiyon ve adaptif amortisörler de sunulacak.

Jaguar'ýn ürün yelpazesi direktörü Ian Hoban, 2.1 ton civarýnda aðýrlýða sahip olmasýna raðmen otomobilin kývraklýðý ile oldukça hafif bir his verdiðini ve bir F-Pace'den 130 mm daha düþük bir aðýrlýk merkezine ve 50:50 aðýrlýk daðýlýmýna sahip olduðunu belirtti. Hoban, "Bu arabanýn burulma sertliði, Jaguar tarihinin en iyisidir. Bu, mühendislik ekibine, büyük tekerleklerde bile, süspansiyonda esneklik saðlamaya devam ederken otomobile çeviklik kazandýrmak için geniþ bir kapsam sunuyor" dedi. Otomobilde düþük donaným seviyelerinde 18 inç, diðer versiyonlarda ise 22 inç alaþým jantlar bulunacak.

Yeni Jaguar I-Pace: iç mekan ve teknoloji

I-Pace'nin iç mekaný konsepte kýyasla biraz daha yumuþatýlmýþ bir tasarým sunuyor. Bunun yaný sýra iki ekranlý multimedya sistemi gibi unsurlar korunmuþ. Sýcaklýk ayarý için döner butonlar var. Bunun yaný sýra yüksek teknoloji LCD ekranlardan da kontrollere ulaþýlabiliyor.

I-Pace, sekiz cihaza kadar internete eriþim imkaný sunan 4G WiFi eriþim noktasý özelliðine sahip olacak. Bunun yaný sýra kabinde altý adete kadar USB portu ve üç 12V priz var.

I-Pace'nin navigasyon sistemi, mümkün olan en doðru tahminleri sunmak için topoðrafyayý kullanacak ve önceki yolculuklarý analiz edecek. I-Pace ayrýca Alexa entegrasyonu sunan ilk Jaguar olacak ve kullanýcýlarýn Alexa cihazlarýndan aracýn durumu ve þarj seviyeleri hakkýnda bilgi almalarýna izin verecek.

Kabinde uzun boylu yolcular dahil herkes oldukç rahat edecek. Buna raðmen, otomobilin mekanik parçalarýný deðil ancak sistemler için kablolarý içeren iletim tüneli nedeniyle arka koltuktaki üçüncü yolcunun alaný çok az da olsa kýsýtlanabilir. Jaguar, isteðe baðlý olarak bir tam uzunlukta panoramik cam tavan sunmayý planlýyor ve bu özelliðin yolcularýn baþ mesafesine olumsuz etki etmesi beklenmiyor.

Aracýn giriþ seviyesi S sürümünün fiyatý 58.995 Ýngiliz Sterlini'nden baþlayacak. SE versiyonu 65.000 Sterlin, HSE versiyonu 69.995 Sterlin, en üst seviye First Edition ise (sadece ilk 12 ay sunulacak) 76.900 Sterlin fiyatla satýlacak.

Jaguar I-Pace - Tesla Model X 75D yarýþ videosu

Yeni I-Pace'yi tanýtmak için Jaguar elektrikli SUV'yi 0 - 100 km/s drag yarýþýnda önemli bir rakip olan Tesla Model X'in karþýsýna koydu. Sonuçlarý görmek için videoyu izleyebilirsiniz...