Avrupa’nın crossover çılgınlığı piyasaya doping oldu
Ototeknikveri 20 Eylül 2018 12:31
SUV ve crossover araçlar yılın ilk yarısında Avrupa’da satışların üçte birini oluşturdu. %2.5 büyüme kaydedilen pazarda bu tip araçların payı %20’ye çıktı. Aynı dönemde SUV dışındaki segmentlerin sadece üçünde büyüme kaydedildi.
Elektrikli Nissan Leaf modelinin satışları yılın ilk altı ayında %37.7 artarak 105.736 adet oldu. Otomobilin ikinci neslinin satışlarında %61 artış kaydedildi.
Porsche Panamera, Audi A7 ve BMW 6 GT gibi modellerin gördüğü ilgi, üst lüks segment satışlarında %30.5 artış sağladı. Segmentte bu dönemde 33.717 araç satıldı.
Porsche 911’in satışları %77 artarak 9338 adet olurken, Mercedes E-Serisi coupe %58 artışla 8473 adet satıldı ve lüks coupe segmentinde %3.1 büyümeye katkı sağladı. Segmentte toplam 68.438 adet araç satıldı. Daha düşük fiyatlı standart coupe araçların satışları düşerken, bu rakamlar Avrupalı müşterilerin hala lüks coupe modelleri sevdiğini gösteriyor. Ana akım markaların coupe modellerinin satışları yılın ilk yarısında %34.3 düşerek 7797 adet oldu. Bu düşüşte Volkswagen’in segmentin eski lideri Scirocco’yu satıştan kaldırmasının etkisi olduğu düşünülüyor. Bu değişiklikle Ford Mustang satışları %26.2 düşse de segment lideri oldu. Mustang segmentteki satışların %49’unu oluşturuyor.
Bu segmentler bir şekilde ayakta kalmaya çalışırken, Avrupa’nın SUV çılgınlığı hız kazanmaya devam ediyor. 2018’in ilk yarısında %19.5 artışla 2.9 milyon aracın satıldığı Avrupa’nın SUV ve crossover piyasası %34.7 pazar payına ulaştı. Geçen yılın aynı dönemine göre 560.000 adet daha fazla araç satıldığı görülüyor.
Küçük SUV’ler ve crossover’lar artışa en çok katkı yapan modeller oldu. Bu tip modellerin satışları %43.7 artarak 990.534 adete ulaştı. VW T-Roc, Citroen C3 Aircross ve Seat Arona gibi yeni modeller artışta başı çekti. T-Roc Avrupa’nın en çok satılan 5. küçük SUV’si olurken, onu C3 Aircross takip etti. Arona ise 10. sırada yer aldı.
Kompakt SUV’ler ve crossover’lar yıl sonu itibariyle Avrupa’nın en büyük ikinci segmenti olabilir. Yılın ilk yarısında 1.21 milyon satışla ulaşan segment, şu an ikinci sırada olan kompakt otomobillerin sadece 79.000 adet gerisindeydi. Kompakt SUV’lere olan talep yılın ilk yarısında %20’den fazla arttı, kompakt otomobil satışlarıysa %6.5 düştü.
Büyük SUV’ler ve lüks büyük SUV’ler ise kompakt SUV’lerin aksine düşüşte. Müşteriler boyutları ve yüksek yakıt tüketimleri nedeniyle bu tip modellerden kaçınmaya başladı.
Son Güncelleme : 20 Eylül 2018
