2020 Renault Captur Avrupa'yı Fethedecek
Ototeknikveri 13 Ekim 2019 09:21
Avrupa'daki pazar segmentini yöneten bir modelin takipçisi olarak, ikinci nesil Renault Captur'un en az öncüsü kadar başarılı olmaktan başka seçeneği yok.
Yine de, Nissan Juke, Peugeot 2008, Ford Puma ve Mazda CX-30 gibi yepyeni modeller dahil ciddi rakiplerle karşılaşacak Captur için bu kolay olmayacak. Zirvede kalmak için, Captur'un oyununu yükseltmesi gerekiyordu ve görüyoruz ki bunu her alanda yapıyor.
Yeni Clio ve Juke ile paylaşılan CMF-B modüler mimarisi üzerine inşa edilen crossover, selefinden 110 mm daha uzun ve arka koltukta yolcu bacak mesafesi 17 mm daha fazla. Bagaj kapasitesi de ayrıca toplam 536 litre olacak şekilde 81 litre artmış.
Ayrıca, yolcu ve motor bölmelerinin daha iyi yalıtımı sayesinde, önceki modele göre iç mekan konforu da gelişmiş ve bunun sonucunda kabin içindeki gürültü seviyesi ciddi oranda azalmış.
Renault, yeni Captur'un ayrıca yeni amortisörler ve geliştirilmiş dinamikleri sayesinde sürüş kalitesini artırdığını söyledi. Otomobilin öncekinden daha az yanal hareket gösterdiği ve daha atik bir sürüş için direksiyon oranında yüzde 10 azalma sağlandığı söyleniyor.
CMF-B platformu, Renault'un 2020 Captur'a elektrifikasyon eklemesini sağladı ve E-Tech plug-in hibrit sistemi gelecek yıl kullanıma sunulacak. 1.6 litre benzinli motoru iki elektrikli motorla ve 9.8 kWh pil paketi ile birleştiren plug-in hibrit versiyon, 135 km / s hıza kadar 45 km elektrikli sürüş mesafesi sunacak.
O zamana kadar, müşteriler üç benzinli ve iki dizel motor arasında seçim yapabilecek. Benzin isteyenlere, 100 PS (99 hp) güç çıkışı ve 160 Nm tork sağlayan TCe 100 1.0 litre üç silindirli turbo, ayrıca 130 PS (128 hp) güç çıkışı ve 240 Nm tork sağlayan TCe 130 1.3 litre dört silindirli turbo sunuluyor. En üst seçenek olan TCe 155 ise 1.3 litre motorun 155 PS (153 hp) güç çıkışı ve 270 Nm torkla gelen bir versiyonu.
Tüm motorlar, altı vitesli manuel şanzımanlarla bağlantılı. Ayrıca TCe 100 beş vitesli şanzımanla, en üst seviye ise standart yedi vitesli EDC çift debriyajlı şanzımanla geliyor (TCe 130 için opsiyonel).
Dizel seçenekler ise 95 PS (94 hp) güç çıkışı ve 240 Nm tork sağlayan Blue dCi 95 1.5 litre, ayrıca 115 PS (113 hp) güç çıkışı ve 260 Nm tork sağlayan Blue dCi 115 1.5 litre motordan oluşuyor. Giriş seviyesi seçenek altı vitesli manuel şanzımanla gelirken, diğeri opsiyonel yedi vitesli DCT şanzımanla sunuluyor.
2020 Captur'un Yunanistan'daki medya test sürüşleri sırasında Renault tarafından çekilen kapsamlı fotoğraf galerisine göz atabilirsiniz.
Son Güncelleme : 13 Ekim 2019
