Cupra Yakýn Vadede Spor Otomobil Sunmayacak

Bu fikre oldukça negatif yaklaþan Luca de Meo, bir performans markasý olarak ilk çýkýþýndan bu yana Cupra’dan spor otomobil segmentine girmesinin beklendiðini, ancak SUV’lere ilgi gösteren piyasa koþullarýnda markanýn da buna göre þekillendiðini söyledi.

Yönetici, “SUV’ler yeni bir sportiflik konsepti sunuyor. Pratikliði, konforu ön plana almayan spor otomobiller artýk geçmiþte kaldý.” diyerek tüketicilerin SUV konforuna alýþtýðýna dikkat çekti. Ayrýca, de Meo bugünün piyasa koþullarýnda bir spor otomobil yapmanýn rasyonel deðil duygusal bir hareket olduðunu vurgulayarak, “Bir spor otomobil yapmak için sadece 15.000 adet satabileceðim bir piyasaya yüz milyonlarca dolar yatýrým yapmayý göze alamam. Çok fazla kaynaðýmýz olduðunda böyle bir yaratýcýlýða giriþebiliriz ancak þu an bunun zamaný deðil. Seat yýlda 500.000 otomobil satýyor. Ne kadar sevsem de böyle modeller yapma lüksüm yok.” dedi.

Cupra bugüne kadar üç yeni model tanýttý ve üçü de SUV tipindeydi: þu an üretimde olan Cupra Ateca, ayrýca Formentor ve Tavascan konseptleri. Her iki konseptin de hibrit sistemle ve sportif SUV coupe olarak önümüzdeki iki yýlda piyasaya çýkmasý bekleniyor.

Öte yandan, de Meo aslýnda Cupra markasý için ilk planlarýnýn bu olmadýðýný da itiraf etti. Yönetici sözlerini þöyle tamamladý: “Ben aslýnda motor sporlarý alanýna yönelmek ve benden sonra gelecek yöneticinin de buna ihtiyaç yok diye düþünerek kapatmasýný önlemek istedim. Bu motor sporlarý alanýndaki iþlerimiz ayný zamanda kendini döndürebilecek finansal güce sahip olmalýydý. Ýlk baþtaki fikrimiz buydu. Daha sonra iþler daha da büyüdü ve farklýlaþtý.”