Ototeknikveri 15 Şubat 2022 05:16
Autonews Europe'a konuşan Imparato, Alfa'nın sadece fabrikaları çalışır durumda tutmak için çok satış peşinde koşmakla ilgilenmediğini ve bunun yerine daha yüksek satış fiyatları elde ederek karlılığı maksimize etmeye odaklanacağını iddia etti. Yönetici Alfa'nın daha önce fabrikasını çalışır durumda tutmak için indirimler sunduğunu kabul etti, ancak o günlerin geride kaldığında kararlıydı.
Imparato, yeni Tonale SUV'nin 2022'nin sonundan önce ABD'de satışa sunulacağını doğruladı ve Amerika'da devam eden bir varlığın markanın genel başarısı için çok önemli olduğunu söyledi.
“ABD'de kalmalıyız” diyen Imparato, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu hedefe ulaşmak için yeni nesil Giulia ve Stelvio, bilgi-eğlence ve elektrifikasyon için ABD pazarının beklentilerini karşılamalı."
ABD Tonale, Avrupalı ??alıcılara sunulmayan bir paket olan 256 hp (260 PS) turboşarjlı 2.0 litre hibrit olmayan motor ve dört tekerlekten çekiş alıyor.
Imparato ayrıca 2027'de yalnızca elektrikli araçlara geçerek, markanın 2030'a kadar her yıl yeni bir model lansmanı "veya önemli bir ürün" sunacağını iddia ederek Alfa için sırada ne olduğu konusunda ipuçları verdi. Tonale'den daha küçük boyutlu bir SUV, 2024'te piyasaya sürülecek, ancak Alfa'nın CEO'su bunun geleneksel yanmalı motorlarla da mevcut olacağını söyledi.
Küçük SUV, şu anda Peugeot e208 gibi otomobiller tarafından kullanılan PSA'nın CMP platformunun bir evrimi üzerine inşa edilecek olsa da, gelecekteki Giulia, Stelvio ve diğer Alfa'lar, Stellantis'in hem arkadan hem de dört tekerlekten çekiş için yapılandırılabilen STLA Large mimarisini kullanacak.
Alfa'nın CEO'su, markanın Giulietta'nın halefi ile kompakt hatchback pazarına yeniden girebileceğini, ancak nihai bir karar verilmediğini söyledi.
Not: Bu haber, Francois Hubert/SB-Medien tarafından CarScoops için yapılan gelecekteki bir Alfa Romeo Giulietta EV için spekülatif bir örnek içermektedir.
Son Güncelleme : 15 Şubat 2022