VW Polo Track Brezilya için Ekonomik Bir Polo Muadili Olacak

Track ismi bir crossover modelini akla getirirken, Polo Track normal bir hatchback. Gölgeli teaser, gövde panellerinin çoðunu Brezilya'da da sunulan normal Polo ile paylaþtýðýný ortaya koyuyor. Ancak Track, daha basit far grafikleri, daha kalýn bir ýzgara ve sportif hava giriþlerinde petek desenli yeniden tasarlanmýþ bir tampon dahil olmak üzere birkaç tasarým deðiþikliði ile birlikte geliyor.

Polo Track'in giriþ seviyesi yaklaþýmý, onu daha uygun maliyetli hale getirecek maliyet düþürücü önlemlerle ilgili. VW ayrýntýlara girmedi ancak model, Skoda Slavia'nýn kardeþi olan mekanik olarak ilgili VW Virtus küresel sedan gibi Hindistan'daki Skoda'dan öðrenilen dersleri uygulayabilir. Benzer þekilde Polo Track, Skoda Fabia ile bazý unsurlarý paylaþabilir ve büyük olasýlýkla Polo'nun daha pahalý donaným seviyesi seçeneklerini kaybedebilir. Motorlar açýsýndan yerel medya, hem benzinli hem de etanol varyantlarýnda sunulan doðal emiþli 1.0 litrelik üç silindirli motora sahip olabileceðini öne sürüyor.

VW, Polo Track'in 2026 yýlýna kadar 1 milyar € (1.06 milyar $) yatýrýmýn ardýndan bölgede piyasaya sürülecek olan "giriþ seviyesi segmenti" için yeni bir kompakt otomobil ailesinin ilki olduðunu söyledi. Model, Brezilya'daki Taubaté fabrikasýnda üretilecek.

Volkswagen'in Güney Amerika operasyonlarý, dört yýlda 20 yeni modelle sonuçlanan bir yeniden yapýlandýrma programý ve portföy yenilemesinin ardýndan 2013'ten bu yana ilk kez kârlýlýða döndü. VW, 2050 yýlýna kadar karbon nötr olma hedefiyle þimdi Güney Amerika'da dijitalleþme ve karbondan arýndýrma üzerine odaklanýyor. Þarj aðlarý bölgede yaygýnlaþana kadar elektrifikasyona yerel bir alternatif olarak VW, benzine kýyasla yüzde 90'a kadar karbon emisyonlarýný azaltabilen Biyoetanol gibi biyoyakýtlara yatýrým yapýyor.