İsveç'in önde gelen otomobil dergilerinden Teknikens Värld, Honda CR-V'nin dört tekerlekten çekiş sistemini bir kez daha test etti.
İsveç'in önde gelen otomobil dergilerinden Teknikens Värld, Honda CR-V'nin dört tekerlekten çekiş sistemini bir kez daha test etti. Ülkemizde 1.6 litrelik dizel motor seçeneği ve önden çekişli aktarma ile ilgi görev CR-V, İsveç'teki testlerde 4x4 aktarma sistemine sahip olan 2.2 litrelik dizel versiyonu ile yer aldı. 2015 model yılına sahip olan araç, ön tekerleklerin kaygan zeminde olmasının, simule edildiği testte başarısız bir görüntü çizdi. Ön tekerleklerin patinaja düşmesiyle arka tekerleklerin devreye girerek aracı hareket ettirmesi beklenirken, Honda CR-V 2.2 dizel 4x4, olduğu yerden hareket etmeyi başaramadı. Bu test sonucunda aracı önden çekişli olarak yorumlayan Teknikens Värld yetkilileri, karşılaştırma amaçlı Ford Kuga'yı aynı teste tabi tuttular. Kuga ön tekerlekleri 1/8 tur boşa döndükten hemen sonra motor gücünü arka tekerleklere göndererek testi başarıyla geçti. Teknikens Värld yetkilileri, Honda CR-V ile ilgili olarak 2014 yılında da benzer bir test yaparak aynı sonuca ulaşmışlardı. Bunun sonrasında açıklama yapan Honda İsveç yetkilileri araçta yapacakları yazılım güncellemesi ile bu problemi ortadan kaldıracaklarını duyurmuştu.
Son Güncelleme : 26 Ekim 2014
