VW PASSAT'IN 240 HP'LİK 2.0 TDI MOTORUNUN DETAYLARI

Ototeknikveri     17 Aralık 2014 05:55

Volkswagen yeni nesil Passat'da 240 hp güç ve 500 Nm tork üreten yeni bir dizele yer verecek.

VW PASSAT'IN 240 HP'LİK 2.0 TDI MOTORUNUN DETAYLARI
- A +
Yorum yaz

İlgili Haberler

Güncel Passat'da 140 hp ve 177 hp güç üreten 2.0 litrelik TDI dizel motorlara yer veren Volkswagen, yeni jenerasyon Passat ile 240 hp güç ve 500 Nm tork üreten 2.0 litrelik biturbo dizel TDI motoru sunmaya başlayacağını duyurdu. Yeni geliştirilen 2.0 litrelik çift turbolu dizel motor, Volkswagen tarafından sunulan en güçlü dört silindirli dizel enjeksiyonlu motor olma ünvanını taşıyor. 2.0 litrelik dzel bir motor için son derece yüksek bir değer (şu an için standart olarak en yüksek değer) olan 500 Nm'lik maksimum torkunu 1.750 devirden itibaren sunabilmesi ile öne çıkan 2.0 litrelik biturbo TDI, yeni nesil Passat'ın ortalama 5.0 litrelik tüketim değerini yakalamasını sağlıyor.

Volkswagen, Passat'ın bu motora sahip tüm seçeneklerinde, yedi ileri oranlı çift debriyajlı DSG şanzımanı ve yüksek torku kontrol edebilme adına dört tekerlekten çekiş sistemi 4Motion'ı standart olarak sunacak. Litre başına 120 hp'lik değeri ile dikkat çeken motorda görev yapan bir küçük ve bir de büyük turbo, turbo boost seviyesinin 3.8 bar'a kadar ulaşmasını sağlayabiliyor. Motorun çalışması sırasında ulaşılan 200 bar'lık maksimum yanma basıncına dayanabilmesi adına, silindir karteri, krank mili, bağlantı çubukları ve pistonlar güçlendirilmiş. Buna ek olarak, yeni 2.0 biturbo TDI'de, yüksek performanslı silindir kafası ilk kez kullanılıyor. Güçlü TDI motorda görev yapan piezo enjektörlere sahip yeni geliştirilen enjeksiyon sistemi, 2.500 bara kadar enjeksiyon basıncına ulaşılmasını sağlıyor. Oksidasyon katalitik konvertör, dizel parçacık filtreleri ve SCR sistemleri (indirgeyici AdBlue kullanan seçici katalitik redüksiyon) gibi emisyon kontrol bileşenleri sayesinde yeni 2.0 TDI, Euro 6 emisyon standartlarını karşlayabiliyor. Düşük motor hızlarında, konforu optimize etmek amacıyla, yeni geliştirilen bir santrifüj sarkaç emici, 2.0 TDI'nin şanzımanında görev yapıyor. Yeni TDI motor DSG şanzımanında desteği ile düşük yakıt tüketimi rakamlarına ulaşabilme adına devir seviyelerini düşürerek, daha sessiz sürüşlere de imkan sağlıyor.

Volkswagen Passat, teknik detay resim galerisi için lütfen tıklayınız.

Web adresimiz kaynak link olarak verilmeden alıntı yapılamaz

Son Güncelleme : 17 Aralık 2014

ÜYELERİMİZDEN YORUMLAR

default_user

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

DİĞER HABERLER

Popüler Haberler

UZMANDAN CEVAPLAR

Logo
Şifremi Unuttum
Logo