YENÝ FORD S-MAX'IN ÞASÝ VE GÜVENLÝK TEKNOLOJÝLERÝ

Yeni S-MAX, Ford Avrupa’nýn geliþtirdiði yeni adaptif direksiyon sistemi (Adaptive Front Steering) ile birlikte sunulacak. Söz konusu sistemin sürücülere özellikle virajlý yollarda iyi bir sürüþ keyfi vermesi bekleniyor. Sistem direksiyonun yanýt hýzýný tekerlekler ve aracýn hýzýna göre optimize ediyor. Park etme esnasýndaki gibi düþük hýzlarda sistem araca daha fazla manevra kabiliyeti kazandýrýyor. Daha yüksek hýzlarda da S-MAX'a daha yumuþak ve düzgün bir sürüþ saðlýyor. Ford’un yeni integral baðlantýlý arka süspansiyonu da daha dinamik bir performans ve özellikle arka koltuk yolcularý için arttýrýlmýþ bir seyahat konforu saðlýyor. 

Yeni S-MAX’de ilk kez kullanýlan Ford’un akýllý dört çekiþli sistemi, üstün bir yol tutuþ ve çekiþ performansý sunarak, sürüþ deneyimini iyileþtiren diðer teknolojiler arasýnda yer alýyor. Araçta sunulacak olan yeni Torque Steer Compensation ve Active Nibble Compensation sistemleri de istenmeyen vibrasyonlarý ve rahatsýzlýklarý önleyerek konfora olumlu katký saðlýyor.

Geliþtirilmiþ aktif ve pasif güvenlik
Ford, yeni S-MAX'ýn varýþ noktanýza rahatlamýþ ve konforlu bir þekilde ama ayný zamanda güvenli bir þekilde ulaþmanýzý saðlamak amacýyla tasarlandýðýnýj altýný çiziyor. S-MAX’in gövde yapýsý sýradan materyallerden 3 kat daha güçlü ultra yüksek güçlü çelikle daha güvenli hale getirilmiþ, ayný zamanda ilk kez ikinci sýradaki koltuklarda da airbag kullanýlmýþ. 

Aracýn stabilitesi, motor torku ve freni sürücünün kontrolünü kolaylaþtýracak þekilde ayarlayabilen Curve Control ve Roll Stability Control sistemleri ile daha da geliþtirilmiþ. MyKey teknolojisi de, araç sahiplerinin özellikle genç sürücüleri varsa, telefon çaðrýlarýný durduran, hýz limitini ayarlayan, aracýn güvenlik ve yardým sistemlerinin devre dýþý býrakýlmasýný engelleyen, ses sisteminin maksimum sesini azaltan çeþitli ayarlar yapmalarýna olanak veriyor.