YENÝ 2015 CÝTROEN DS5 TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ

Verimleri giderek artan motorlar

Yeni DS 5 PSA Grubu’nun son nesil motorlarýndan gücünü alýyor. Yeni DS 5 ile gelen tüm mevcut motorlar çevreye saygý ile gücü (120 ve 210 beygir arasý) birleþtiriyor (dizel modeller için 3,17 lt / 100 km ve 3,57 lt / 100 km arasýnda). Yeni Hibrit 4x4 DS 5 özellikle 100 g/km nin altýnda CO2 salýnýmý yaparken karma kullanýmda 2,94 lt / 100km yakýt tüketim deðerine sahip. Bu deðerler premium segmentin en iyileriyle kýyaslanacak düzeyde. Piyasaya giriþinden itibaren müþteriler tork deðerleri 240 ve 400 Nm. Arasýnda olan 6 adet pürüzsüz ve dinamik Euro 6 motorlarýndan ve þanzýman kombinasyonlarýndan istediklerini seçebilecekler. Bu seçenekler 2015’in sonunda gelecek olan 210 beygirlik bir THP 210 Start&Stop motor ve 6-ileri manuel þanzýman seçeneðiyle artacak. 

•    THP 165 S&S EAT6(THP 165 Beygir Motor, Start&Stop, EAT6 Þanzýman)

Son nesil 6 ileri EAT6 otomatik þanzýman hýzlý vites geçiþleri, daha az iç sürtünme ve arttýrýlmýþ sürülebilirliðe sahip. Yeni THP 165 S&S DS 5 karma tüketimde 4,91 lt /100km yakýt harcarken 135 g/km CO2 salýnýmý yapýyor. Bu deðerler önceki nesil Euro 5 THP 155 modelinden 30 g/km veya %18 miktarýnda iyileþtirilmiþ. 200 bar maksimum enjeksiyon basýncý ve Stop&Start teknolojisiyle bu motor 6000 devirde maksimum 121 kW güç çýkýþýna sahip. 240 Nm’lik maksimum torkunu ise 1400 devirden itibaren 4000 devire kadar koruyor ve hem düþük hem yüksek devirlerde kayda deðer bir sürülebilirlik saðlýyor.

Ayrýca yeni DS 5 son nesil BlueHDi dizel motorlarý da alýyor. BlueHdi geliþmiþ performansý düþük yakýt tüketimi ve düþük CO2 emisyonuyla birleþtiren bir teknoloji. Bu deðerler arttýrýlmýþ iç verim, arttýrýlmýþ güvenirliðe sahip yeni elmasvari karbon kaplama, yenilikçi ve verimli eksoz sisteminin sayesinde yakalanýyor. Motorlardaki eksoz sisteminin bu yenilikçi ve eþsiz karakteri onun özel düzeninde yatýyor. Selective Catalytic Reduction (Seçiçi Katalitik Ýndirgeme) modülü, partikül filtresinin üzerinde konumlandýrýmýþ vaziyette. Bu tamamlayýcý sistem Nox emisyonlarýný %90’a kadar ve CO2 emisyonlarýný %4 e kadar düþürmenin tek yolu.

•    BlueHDi 120 S&S 6-ileri manuel

Son nesil 6 ileri manuel vitesin BlueHDi teknolojisiyle kombine edilmesiyle bu motor doðal olarak yakýt tüketimi, CO2 emisyonu ve tork bakýmýndan yüksek standartta performans saðlýyor. Bu motorla birlikte deðerler her þeyi açýklýyor: 3,17lt / 100km tüketim, 100 g/km CO2 ve 300 Nm tork. Bu sonuçlarla yeni DS 5 rekabette standartlarý belirliyor. Bu motor 2015’in ikinci yarýsýnda müþterilere daha çok seçenek sunmak adýna yeni EAT 6 otomatik þanzýmanla seçilebilecek.

•    BlueHDi 150 S&S 6-ileri manuel

Diðer bir yeni DS 5 motoru tork, yakýt tüketimi ve emisyon açýsýndan standartlarý belirliyor, onun adý BlueHDi 150. Bu 2 litrelik Hdi 150 motor 3,66lt / 100km tüketim ve 103 g/km CO2 emisyonuna sahip. Bu deðerler Euro 5 Hdi 160’la kýyaslandýðýnda 22 g/km lik bir iyileþtirme söz konusu. Ayný zamanda 2000 devirde verdiði 370 Nm’lik maksimum torku da Hdi 160’dan daha yüksek.

•    BlueHDi 180 S&S EAT6

BlueHDi 180 isimli motor 133 kW güç çýkýþý ve 2000 devirde verdiði 400 NM’lik maksimum torkuyla olaðanüstü bir sürüþ veriyor. Daha yüksek süperþarj basýncý ve yanma basýncýyla beraber eklenen deðiþken geometrili turboþarja sahip Yeni DS 5 BlueHDi 180, bir önceki motora kýyasla 20 hp daha fazla güce sahip. Bu motor sýnýfýndan beklendiði üzere ses ve titreþimleri en aza indireyip konforu arttýrmak için denge miline sahip. Yeni DS 5 BlueHDi S&S 180 6-ileri otomatik araç sýnýfýndaki en iyilerle eþit ve ayný zamanda minimum CO2 emisyonu ve yakýt tüketimi deðerlerine sahip (110 g/km CO2 ve 3,58lt / 100km)

•    Hibrit 4X4 Dizel

DS 5 dizel-hibrit teknolojisine önem veren ilk araçtý ve yeni DS 5 motoruyla bu imkaný sunmaya devam ediyor. Bu versiyon Hdi dizel motorun performansýyla elektrik motorunun avantajlarýný kombine ediyor. Hibrit 4x4 200 hp, dört çeker, þehiriçi elektrikli kullanýmý ve ivmelenmeyi arttýrýcý fonksiyonuyla etkili sürüþ hisleri veriyor. CO2 emisyonlarý 100 g/km’nin altýnda ve þehiriçinde 2,61 litrelere ulaþan yakýt ekonomisi karma tüketimde 2,94lt / 100km.

Hibrit 4x4 model 4 adet mod seçme imkaný sunuyor. Sürücü gerekli modu orta konsolda bulunan düðmeleri kullanarak seçebiliyor: Otomatik, Sýfýr Emisyonlu Araç, Dört-Çeker (ön tekerlekler içten yanmalý motorla arka tekerlekler elektrik motoruyla hareket ettiriliyor) ve Spor (Her iki motoru da kullanýrken elektrik motorundan maksimum þekilde faydalanýyor)