1.6 D�ZELE KAVU�AN YEN� TOYOTA AVENS�S'�N TEKN�K ÖZELL�KLER� DETAYLARI

- A +

�lgili Haberler

Yeni Toyota Avensis, yeni stili, yeni motoru ve inovatif teknolojisi ile mü�teri için i�leri kolayla�t�rmay� amaçl�yor. Versiyon ya da donan�m seviyesinden ba��ms�z olarak Avensis prestijli, güvenilir, sa�lam ve konforlu bir yol arkada�� olmak üzere tasarlanm��. Avrupa’da tasarlanan ve �ngiltere'de üretilen Avensis’in ilk ç�kt�� 1997 y�l�ndan bu yana Avrupa yollar�nda dört farkl� model jenerasyonundan 1.711.800 adet araç yollara ç�kt�. O zamandan beri kalite, dayan�kl�l�k ve güvenilirlik Avensis’in en güçlü özellikleri olmaya devam ediyor. Bu özellikler ile yüksek QDR notuna sahip olan Avensis, Almanya’da 2014’de yap�lan J.D. Power Vehicle Ownership Satisfaction Survey tüketici anketinde en yüksek skoru elde etmeyi ba�arm��t�. Avrupa'da Avensis geleneksel olarak bireysel tüketicilere daha çekici gelse de, sat��lar�nda en büyük pay� araç filosu pazar�ndaki toptan sat��lar olu�turuyor.

Bireysel tüketicilerin daha fazla prestij, lüks, ��kl�k, sportiflik ve dinamizm taleplerine yan�t olarak 2015 Avensis be� kilit noktada önemli geli�tirmeler içerecek �ekilde tasarland�:
• Stil: Yeni, daha prestijli ve dinamik d�� cephe tasar�m� ve LED ��k teknolojisi.

• Duyusal kalite ve konfor: Yepyeni, ��k, rafine bir iç mekan. Duyusal kalite, konfor, donan�m, renk �emalar� ve NVH de�erlerinde iyile�tirme.

• Güvenlik: 5 y�ld�z Euro NCAP notu almak hedefi ile güvenlik sistemlerinde kapsaml� güncelleme yap�lm��. Aktif güvenlik teknolojilerine odaklan�lm��, tüm seride Toyota Safety Sense güvenlik paketi standart olarak geliyor.

• Donan�m ve ekonomi: Yeni, daha düzgün kategorize edilmi� seviye yap�s�, s�n�f�nda lider standart donan�m seviyeleri ve Toyota Touch 2 sistemi ya da 8” multimedya ekran gibi ileri teknolojiler.

• Sürü� keyfi ve i�letim maliyeti: 2 yeni Euro dizel motor. Tüm seride daha dü�ük CO2 emisyonu. Daha uzun servis aral�klar�, dü�ük servis maliyeti ve sürü� ve yol tutu�unu artt�rmak amaçl� �asi iyile�tirmeleri.

Toyota bu geli�tirmelerin modelin mevcut mü�teri kitlesinin ba�l�l��n� artt�rmas�n�n yan� s�ra Avensis’in yeni mü�teriler için çekicili�ini de yükseltece�ini umuyor.

ST�L
Hem yeni Avensis salon hem de Touring Sports vagon daha özgün ve dinamik görünüme kavu�tu. Araban�n genel uzunlu�u 40 mm artt�r�lm�� ve ön k�s�mda Toyota’n�n tasar�m dilinin güçlü bir yans�mas� göze çarp�yor. Toyota logosu daha öne ç�kacak �ekilde ayarlanm�� ve üst �zgara daha küçük fakat daha keskin hatl� ve ��k bir biçimde dizayn edilmi�. Izgaradaki krom bar LED gündüz sürü� ��klar�n� da kapsayan yeni LED far grubunu tutuyor. Yeni LED ayd�nlatmalar Avensis’e özgün bir ayd�nlatma imzas� kazand�r�yor.

Alt �zgara ise göze çarpan biçimde daha büyük yap�lm�� ve parlak siyah orta tampon bölümünü çevreliyor. Sis lambas� yuvalar� tamponun kö�elerine do�ru uzan�yor ve araban�n daha geni� görünmesini sa�l�yor. Yan tarafta pervazdaki yeni süsleme güçlü bir yatay vurgu yarat�yor ve daha dü�ük bir çekim merkezi etkisi veriyor. Daha elegan profil görünümü yeni 17 ve 18 inçlik alüminyum jant tasar�mlar�yla desteklenmi�. Araban�n arkas� heybetli yol duru�unu peki�tirecek �ekilde tasarlanm��. Arka ��k gruplar� LED ��k rehber teknolojisini kullanarak ileri teknoloji ayd�nlatma imzas� yarat�yor.

KAL�TE VE KONFOR
Toyota’n�n yeni Avensis’i yaratmaktaki hedeflerinden birisi konfor ve kullan��l�l�� tüm seride garanti alt�na almakt�, elegan ve rafine iç mekan bu hedefe önemli bir katk� yap�yor. Duyusal kalite NVH de�erleri (titre�im – gürültü – sertlik) bir ileri safhaya ta��nm�� ve kabin yeni donan�m fini�leri ve renk �emalar� ile geli�tirilmi�. Gösterge paneli iki k�sma bölünmü�. ��k ve geni� üst k�s�mdaki kumanda panosunda tüp biçiminde takometre ve h�z göstergesi 4.2” renkli TFT çoklu enformasyon ekran�n�n her iki yan�nda yer al�yor. Alt k�s�mda ise �anz�man tünelinden ayr�lm�� ve 8” renkli dokunmatik ekran�n hakim oldu�u bir orta konsol yer al�yor. Yeniden tasarlanm�� direksiyon ve vites kolu sürücü kabinini tamaml�yor.

Tüm kumanda araçlar�n�n kullan�m� ve verdi�i his geli�tirilmi�, duyusal kalite görsellerin ve sembollerin uyumu ile ve daha iyi arka plan ayd�nlatmas� ile yükseltilmi�. Kumanda panosundaki saten krom vurgu, direksiyon simidi, konsol kumanda mekanizmalar�, hava giri�leri ve vites kolu daha taze, daha yüksek kalite bir görünüm sunuyor. Bir dizi yeni ve daha çekici iç mekan fini�leri de yeni Avensis ile birlikte geliyor. Kuma� ve Alcantara koltuk dö�emeleri ve Terracotta ya da Aç�k Gri seçenekleriyle yeni Dual Ambient renk �emas� Avensis’e ��kl�k kat�yor.

Kabin yeni ön koltuk tasar�m�yla daha da geli�tirilmi� ve uzun yolculuklar için konforlu hale getirilmi�. S�rt dayama k�s�mlar� büyütülmü� ve yeniden tasarlanm��, daha iyi omuz deste�i ve lateral tutu� performans� sa�lanm��. Koltuk süspansiyon minderi de yeniden tasarlanarak bas�nç da��l�m� geli�tirilmi� ve uzun yol yorgunlu�unu azaltmas� sa�lanm��. Yast��n aç�s� daha iyi kalça deste�i sa�layacak �ekilde artt�r�lm�� ve yast�k yan destekleri yeniden �ekillendirilerek yanal tutu� performans� artt�r�lm��.

GÜRÜLTÜ, T�TRE��M VE SERTL�K
NVH (gürültü, titre�im, sertlik) seviyeleri yeni Avensis’de ciddi oranda azalt�lm��, Avensis’in iç mekan kalitesinin kabin içindeki sessizlikle desteklenmesi sa�lanm��. Yeni ve daha etkili izolasyon sa�layan materyaller sesin kabine geçmesini önlüyor, izolasyon kal�nl�� ve say�s� tüm gövdede artt�r�lm��.

Kaput izolasyonunun kal�nl�� ve yo�unlu�unun artt�r�lmas� ile motor izolasyonu artt�r�lm��. Dizel modellerde gövde alt� yumu�atma levhas� da bulunuyor. Poliüretan köpük üst kaplama kanat koruyucusunun içine eklenmi�. Klima gürültüsü �s�t�c�daki hava kanal� izolasyon eleman� entegre edilerek azalt�lm��. Skyview panoramik tavana sahip versiyonlarda tavanda bir yumu�atma levhas� bulunuyor, Touring Sports modellerinde ise dinamik izolasyon elaman� arka koltukta yer al�yor.

DONANIM VE PARANIN KAR�ILI�I
Yeni Avensis bireysel tüketicileri çekmek ve mevcut filo mü�terilerinin beklentilerini kar��lamak amac�yla daha düzgün kategorize edilmi� bir seviye yap�s�na sahip. Avrupa �ablonu yeni giri� seviyesi, orta seviye, orta üstü ve yüksek seviyeler olarak belirlenmi�. Daha yüksek donan�m seviyeleri ve duyusal kalite sunulurken, Toyota Touch 2 multimedya sistemleri gibi yüksek teknolojiler de unutulmam��. S�n�f�nda lider donan�m seviyelerinin yan� s�ra, orta seviye Alcantara dö�emeyi ve Terracotta ve Aç�k Gri iç mekan fini� seçenekleri içeren Dual Ambient renk �emas�n� standart olarak sunmas�yla s�n�f�nda tek olacak.

Giri� seviyesi modeller siyah ve gri iç mekan renkleriyle geliyor ve standart olarak manuel klima, seyir kontrolü, h�z s�n�rlay�c�, LED gündüz sürü� lambalar�, USB ve Bluetooth portlar� içeren radio/CD ses sistemi ve Toyota Safety Sense güvenlik sitemini kaps�yor.

Orta seviyede ise Dual Ambient renk �emas� sunuluyor. Giri� seviyesi özelliklerinin üzerine otomatik klima, 4.2” renkli TFT çoklu enformasyon ekran�, Automatic High Beam ve gün ��na duyarl� farlar, ya�mura duyarl� silecekler, 17” alüminyum jantlar, sis lambalar�, kuma� ve Alcantara kombinasyonu koltuk dö�emesi, Toyota Safety Sense güvenlik sisteminin geli�tirilmi� versiyonu, Toyota Touch 2 multimedya sistemi ve arka kamera eklenmi�.

Orta üst seviye özellikle filo/i� mü�terilerinin beklentilerini kar��layacak �ekilde tasarlanm��, temel özelliklerin üzerine LED farlar, ��k rehberli LED gündüz sürü� lambalar�, viraj sis lambalar�, arka mahremiyet cam�, kuma� ve Alcantara kombinasyonu dö�eme ve 17” alüminyum jantlar eklenmi�.

Yüksek seviyede, mü�terilere en geli�mi� donan�m özellikleri sunuluyor. Orta üst seviye özelliklerinin üzerine tamamen deri dö�emeler ve uydu navigasyon sistemiyle entegre Go Plus özellikli Toyota Touch 2 sistemi eklenmi�. Mü�teriler premium bir paket ile yüksek seviye özelliklerini daha da geli�tirebilecek. Pakette yeni tasarlanm�� 18” jantlar, adaptif ön ayd�nlatma sistemli LED farlar, haf�zal� ve ayarlanabilir ön koltuklar ve Skyview panoramik tavan yer al�yor.

SÜRÜ� KEYF� VE ��LET�M MAL�YETLER�
Toyota güç aktar�m mekanizmalar� serisini Avensis için kapsaml� bir �ekilde revize etti. Sa�laml�k, dayan�kl�l�k, dü�ük yak�t tüketimi, dü�ük emisyon ve dü�ük i�letim maliyeti ilkelerinden ödün verilmedi.

Dizel motorlar

Güçlü Avrupal� motor serisinde iki dizel motor yer al�yor. �kisi de yeni: 1.6 litre D-4D ve Toyota’da ilk kez kullan�lacak olan 2.0 litre D-4D. 1.6 D-4D’nin CO2 emisyonu kilometre ba��na yaln�zca 108 gram (yerini ald�� 2 litrelik ünitenin emisyonundan daha az). Yeni 2.0 litre motorun kilometrede 119 gram CO2 emisyonu ise bir önceki 2.2 litrelik üniteye göre kilometre ba��na 24 gram daha dü�ük. Servis aral�klar�nda da yükseltme yap�larak 20.000 kilometreye ç�kart�lm�� ve 3 y�ll�k (90,000km) servis hizmeti maliyeti %20 dü�mü�. Bu da dizel motorlar� çok daha ekonomik yap�yor.

Yeni Avensis 1.6 dizel 1.6 D-4D
Motorlarda küçültmeye giderek yak�t tüketimi ve CO2 emisyonunu azaltma ve daha iyi sürü� dinamikleri sunma stratejisi kapsam�nda Toyota Avensis’in önceki 2.0 litre D-4D dizel motorunu yeni bir 1.6 D-4D ile de�i�tiriyor. Bu Euro 6 uyumlu motor 6 kademe manuel vitesle çal��yor ve bir önceki modelden 20 kg daha hafif. 110 hp güce sahip motor 1750 – 2250 devir aras�nda 270 Nm tork üretiyor. Bu da maksimum saatte 180 km h�z ve 0 km’den saatte 100 km/s h�za 11.4 saniyede ç�kabilme olana�� sa�l�yor.

Önceki modele göre motor yak�t verimlili�inde %8 bir geli�me sa�l�yor. Yak�t tüketimi 4.1 litre, CO2 emisyonu ise kilometrede 119 gramdan 108 grama dü�ürülmü�. Serideki tüm motorlar gaz pedal�na h�zl� yan�t verecek �ekilde ayarlanm��. Bu da dü�ük devirlerde iyi bir ba�latma yan�t� al�nmas�n� sa�l�yor, ard�ndan turbo artt�kça lineer �ekilde tork üretiliyor. Tork oran�nda geli�tirme yap�lm��, böylece motor bo�ulmadan 3000 devir ötesine geçebiliyor.

Yeni 2.0-litre D-4D Avensis
Yeni Euro 6 uyumlu 2.0 litre D-4D dü�ük yak�t tüketimi ve dü�ük emisyon özelliklerini karde�i 1.6 litre motor ile payla��yor, 2.0-litre D-4D’nin özelli�i ise performansa daha çok odaklanmas�. Yeni motor 4000 devirde maksimum 141 hp güç üretiyor ve 1750 – 1500 devir aras�nda 320 Nm tork sa�l�yor. Lineer tork üretimi ve yüksek devir ihtiyac� güçlü vites yan�t� ve h�zlanma sa�l�yor. 9.5 saniye içerisinde araba 0 kilometreden saatte 100 kilometre h�za ç�kabiliyor ve maksimum 200 kilometre h�z yapabiliyor. Her h�zda sessiz bir sürü� sa�layan yeni bir zamanlama zinciri, Toyota start-stop teknolojisi, otoban sürü�ü için 6. vites gibi say�s�z geli�tirmeler 2.0 D-4D’nin 4.5 litre gibi dü�ük bir yak�t tüketimi ve kilometre ba��na 119 gram gibi dü�ük bir CO2 emisyonuna sahip olmas�n� sa�l�yor.

Benzinli motorlar

Toyota Avensis’in benzinli motorlar�nda da yak�t tüketimi ve emisyonu dü�ürmek için geli�tirmeler yapt�. 130 hp 1.6, 145 hp 1.8 ve 150 hp 2.0 litre Valvematic motor seçenekleri performans�n yan� s�ra tasarruf da sa�l�yor. Yak�t tüketimini azaltacak önlemlerin ba��nda daha yüksek s�k��t�rma oranlar� geliyor, bunun yan� s�ra yak�t enjeksiyon aç�lar�n�n ve zamanlaman�n optimizasyonu, teflon ve reçine kaplamalar�n kullan�lmas�, dü�ük sürtünmeli materyallerin kullan�m� ve aternatör kay��n�n otomatik gerilmesi de önlemler aras�nda.

1.8 ve 2.0 litre motorlarda Multidrive S sürekli de�i�ken viteste yap�lan revizyonlar ile daha da ileri düzeyde yak�t tasarrufu sa�lanm��. Bu revizyonlar da yeni bir tork konvertörü, sürekli de�i�ken bir ünite, ya� pompas�, redüksiyon di�lisi ve diferansiyel di�lileri, hidrolik kontrol ünitesi ve CVT s�v� �s�t�c�y� kaps�yor. CVT kontrol mant�� orta gaz ayarlar�nda motor aragaz�n� azaltacak �ekilde düzenlenmi�, gaz komutuna daha isabetli uyan motor h�z� geleneksel otomatik vites benzeri konfor sa�l�yor.

Bu geli�tirmeler serideki tüm benzinli motorlarda daha dü�ük yak�t tüketimi sa�l�yor. Ayn� zamanda CO2 emisyonlar�nda da geli�me var, 1.6 manuelde kilometre ba��na 142 gram (8 gram dü�ü�), 1.8 manuelde kilometre ba��na 139 gram (14 gram dü�ü�), 2.0 Multidrive S’de km ba��na 142 gram (19 gram dü�ü�) CO2 emisyonu bulunuyor.

Geli�tirilmi� sürü� dinamikleri
Yeni 2015 Avensis önceki modelde yer alan kendini kan�tlam�� MacPherson süspansiyon kolunu ve çift sal�ncakl� arka süspansiyon tasar�m�n� muhafaza ediyor. Ancak her iki ekipman da ciddi geli�tirmelerden nasiplerini alarak, sürü� konforu ve yol tutu�una katk� sa�l�yorlar. Önde, yeni bir payandal� metal yatak bulunuyor, yay faz�nda azaltma ve yay yan yükleme telafisinde art�� gerçekle�tirilmi�. Amortisör kuvveti ayarlanm�� ve dizel modellerde yay yükü yeniden ayarlanm��. Benzer ayarlamalar arka k�s�mda da yap�lm��. Yeni bir piston valf� tasar�m� sürü� konforuna ciddi katk� sa�l�yor. Direksiyon hassasiyeti ve yan�t h�z� yeni bir ara �aft kullan�larak geli�tirilmi�, ayn� zamanda anti-roll bar�n çap�nda de�i�iklik yap�lm�� ve ön cam�n ba�lanmas� için yüksek dayan�kl� üretan kullan�larak kaporta sac�nda güçlendirmeye gidilmi�.

GÜVENL�K
Euro NCAP çarp��ma testi program�nda 5 y�ld�z alabilmek amac�yla, yeni Avensis aktif güvenlik ve sürü� yard�m�n� Toyota Safety Sense sistemi ile üst seviyelere çekiyor. Toyota Safety Sense güvenlik sistemi tüm seride standart olarak geliyor. Pakette Pre-Collision (kaza önleme), Lane Departure Alert (�eritten ç�kma uyar�s�), Automatic High Beam (ayd�nlatma), Road Sign Assist (yol i�aretleri) sistemleri yer al�yor. Güvenlik sistemleri ön cama monte edilmi� kompakt lazer kameradan ald�klar� datay� kullan�yor.

Son G�ncelleme : 27 Nisan 2015