Ototeknikveri 12 Mayıs 2015 06:09
Downsizing akımı ile ortaya çıkan motorların arasında yer alan Ford'un 1.0 litrelik Ecoboost motoru, önce 100 hp, ardından 125 hp güç çıkışı ile markanın bir çok modelinde yer bulmaya başlamıştı. Ardından Fiesta'nın Red ve Black adlı özel versiyonları için 1.0 litrelik Ecoboost motoru 140 hp değerine çıkartan Ford, geçtiğimiz günlerde Fiesta R2 Ralli aracında bu motoru 170 hp değerine çıkarttığını duyurmuştu. Ford'un bu hacimden elde ettiği yüksek güce Volkswagen'in cevabı ise 36. kez gerçekleştirilen Viyana Motor Sempozyumu'nda geldi. Alman üretici, seri üretim modellerinde en yüksek 110 hp güç değeri ile sunduğu 1.0 TSI motorunu, 272 hp güç ve 270 Nm tork üretir hale getirerek, Polo WRC modelinde yer vereceğini duyurdu. EA211 kodlu motoru temel alınarak geliştirilmiş yüksek performanslı 3 silindir TSI motor, yüksek güç ve tork değerlerine monoscroll turbo şarj ve e-booster sayesinde ulaşabiliyor. Alman üreticiye göre 1.0 litrelik TSI motordan elde edilebilen 272 hp değeri, içten yanmalı motorların ne kadar büyük potansiyele sahip olduklarını gözler önüne seriyor.
Son Güncelleme : 12 Mayıs 2015