MAKYAJLI SEAT ÝBÝZA AÐUSTOS'TA TÜRKÝYE'DE

Seat'ýn makyaj ile güncellediði küçük hatchback modeli Ýbiza, Aðustos ayýnda ülkemizde de satýþa sunulacak. Beþ kapýlý, Ibiza SC (Sport Coupé) ve Ibiza ST (Sport Tourer) olmak üzere üç farklý gövde tipi ile sunulmaya devam edilecek olan yeni Ýbiza, Reference ve Style olmak üzere iki farklý donaným paketi ile tercih edilebilecek. Makyaj ile birlikte sunulmaya baþlanan LED gündüz sürüþ farlarý, 16 ve 17 inçlik yeni jant tasarýmý ve Moonstone Gümüþ, Chili Kýrmýzýsý gibi yeni renk seçenekleri ile daha farklý bir görünüme kavuþan yeni Ýbiza, yenilenen motor gamý, kiþiselleþtirme seçenekleri, ek güvenlik sistemleri ve yenilenmiþ bilgi-eðlence sistemi ile farklýlaþýyor. Yorgunluk tespit sistemi ve ikincil çarpýþma freni gibi yeni güvenlik donanýmlarý ile öne çýkan yeni makyajlý Ýbiza, iki benzinli ve bir dizel motor seçeneðine sahip olacak.  Giriþ seviyesinde 75 hp güç üreten üç silindirli 1.0 litrelik ünite yer alacak. Ayný motorun EcoTSI seçeneði ise 110 hp güç deðeri ile öne çýkacak. Serinin diðer benzinli motoru 1.2 litre hacimli, 90 HP güç üreten TSI teknolojisine sahip. Dizel cephesinde ise ortalam tüketim deðeri 3.8 litreye kadar düþürülen 90 hp güç üreten üç silindirli 1.4 litrelik TDI ünite yer alacak. 1.0 TSI 110 hp ve 1.4 TDI 90 hp motorlar, DSG çift kavramalý þanzýman ve Start&Stop teknolojisi ile de tercih edilebilecek. 

Üç silindirli, 1.4 litre hacimli yeni TDI’ýn dikkat çekici teknik özellikleri arasýnda, aðýrlýðý düþüren alüminyum silindir bloðu, daha yumuþak ve sessiz çalýþma özellikleri saðlayan denge þaftý modülü, suyla soðutulan ara soðutucu ve maksimum 2000 bar basýnçlý enjeksiyon sistemi yer alýyor. Giriþ seviyesinden itibaren tüm motorlar, deðiþken eksantrik mili ayarý ve silindir kapaðýna entegre egzoz manifoltu sayesinde üst seviyede sýcaklýk yönetimi ve verimlilik saðlayabiliyor. 1.0 TSI 110 HP motor; emme manifoltuna entegre ara soðutucu, deðiþken emme ve egzoz eksantirik mili ayarý ve üç farklý soðutma devresi gibi teknolojileri barýndýrýyor. Bu sayede verimli sýcaklýk yönetimi sayesinde motorun ideal çalýþma sýcaklýðýna ulaþmasý hýzlanarak egzoz emisyonlarý düþürülebiliyor.