Ototeknikveri 18 Nisan 2013 11:04
Yakıt ekonomisi, konfor ve performansta büyük öneme sahip şanzıman teknolojisinde, çalışmalar 9 ve 10 ileri şanzımanlar üzerine yoğunlaşmaya başlamıştı. Bir çok firma bu konu da yaptığı çalşmaları bir bir açıklarken geçtiğimiz günlerde Range Rover, ZF ile birlikte Evoque için 9 ileri şanzıman geliştirdiğini duyurmuştu. Bu gelişmelere kayıtsız kalamayan General Motors ve Ford Motor Company, 9 ve 10 vitesli otomatik şanzıman geliştirmek üzere beraber çalışacaklarını açıkladılar. Yeni geliştirilecek 9 ve 10 vitesli otomatik şanzımanın, önden çekişli veya arkadan itişli tüm binek otomobil, crossover, SUV ve kamyonlarda kullanılması planlanıyor. Ford ve General Motors yetkilileri, ortak çalışmanın tasarım, geliştirme, mühendislik, test ve lojistik aşamalarının avantaj sağlayacağını belirtirkn ve bu şanzıman teknolojisi ile performansta artışın yanında yakıt tüketiminde de azalma hedeflediklerinin altını çiziyorlar. Şanzıma devi ZF'den yapılan açıklamalarda 9 ileri şanzımanın optimum değer olduğunu daha fazla kademenin getireceği ekstra ağırlıkla fazla verim sunamayacağı ifade edilmesine karşın Ford ve General Motors'un nasıl bir başarı sağlayacağını önümüzdeki günler gösterecek.
Son Güncelleme : 18 Nisan 2013