Mercedes'in Yeni Dizel Motor Mimarisi

Günümüzde modüler tasarýmlarýn motorlarýný üretmek eskiye kýyasla daha önemli. Çünkü, güç çýkýþýna, araca, emisyonlara ve ülkeye özgü çeþitler doðrudan motor ve bileþen çeþitliliklerini etkileyen öðeler. Ayrýca egzoz gazý arýtma ekipmanlarý da araca eklenen baþlýca parçalardan. Bu da çok sayýda egzoz sistemi ve uygulamalarýnýn geliþtirilmesi ve yüksek maliyet demek. Sonuç olarak yeni nesil motorlarýn arkasýndaki fikirlerden bir tanesi de parça çeþitliliðini büyük oranda azaltmak ve ayný zamanda üretimde esnekliði saðlamaktý. Bunlarýn seri üretime uygulanmasýysa tamamen dijital proses zinciriyle desteklenmekte.

Mercedes-Benz motor mimarisinin en önemli koþullarýndan bir tanesi, motorun kompakt tasarýmýdýr. Çünkü silindir çapý, yüksekliði ve silindirler arasý mesafe gibi temel ölçüler motorun genel uzunluk ve yüksekliðini etkileyen esas unsurlardýr. Örneðin önceki OM 651 motoruna kýyasla, OM 654’teki silindirler arasý mesafe 94 mm den 90 mm’ye düþürülmüþtü. 

Bu motor mimarisinin sonucunda:
•    Tüm farklý modellerde ayný motor yerleþimleri,
•    Her araçta, ayný yerde bulunan aktarma flanþý,
•    Egzoz sisteminin motorun yanýnda, sabit konumu,
•    Egzoz sistemi çeþitleri ve araca özel bileþenlerin sayýlarýnda belirli bir azalma,
•    Araçlarda sabit ortam arayüzleri (vakum, su, yakýt, hava),
•    Motor ailesinin ortak yönlerinin arttýrýlmasý,

gibi faydalar elde edildi.

Dijital süreç zinciri: Dolaysýz ve daha hýzlý üretim.

Mercedes-Benz’deki dijitalleþme tüm hýzýyla devam ediyor: motor bölümündeki tamamen dijital proses zinciri, motorun tasarýmýndan parçalarýn iþlenmesine ve montajýna kadar uzanmakta. Ýlk olarak tasarýmcýlar teknik çizim verileriyle dijital ortamda motorun 3B modelini oluþturur, döküm için gerçek bir 3B modelin üretilmesinden önce döküm iþlemi geniþ çaplý olarak simüle edilir ve doðrulanýr. Buna maça hazýrlama simolasyonu da dahil. Maçalar, dökümde boþluklarýn oluþturulmasýnda gereklidir. Maça hazýrlama iþlemi kum karýþýmýnýn ve baðlayýcýnýn kalýba boþaltýlmasý iþlemlerinden oluþur. Simülasyon, prosesi görselleþtirir ve zaman içindeki görsel þeklini gösterir. Bunu da kum ve hava arasýndaki akýþ farklýlýðý gibi faktörleri göz önüne alarak yapar. Simülasyon aþamasýndan sonra hýzlý prototiplemeyle 3B kum yazýcýsý kullanýlarak ilk kalýplar bir gecede üretilir.

Üretim basamaklarýnýn planlanmasý ve uygulanmasý da dijital teknikleri kullanýyor. Örneðin talaþlý iþleme aþamasý da 3 boyutlu modellemeye dayanmakta. Simülasyon, sýralamayý, çevrim zamanlarýný, iþleme ve takým deðiþim sýrasýný en iyi hale getirirken ayný zamanda her bir iþleme adýmýný da içinde barýndýrýyor. Montaj tiplerindeki farklýlýða göre toleranslar da veriliyor. Sonunda sýra NC tezgahlarýn kontrolü için program yazmaya geliyor. Ek olarak, iþleme prosesi kendi baþýna sýralama ve takým (takýmlarýn eriþilebilirliði, kapama fikstüründeki çarpma, kesiþen kontürler) simülasyonlarýyla doðrulanýyor. Bunu da görselleþtirmeyle iþleme hücrelerinin sanal olarak çalýþtýrýlmasý ve NC programýnýn iþleme ekipmanýna transferi izliyor.

Seri üretim bir kez baþladýðý zaman, proses verilerinin analizi sürekli proses optimizasyonunu saðlýyor. Her bir parçanýn montajý da benzer þekilde dijital simülasyonlarla detaylý þekilde planlanýyor. Bu baðlamda, dijital proses simülasyonua dahil olan unsurlar arasýnda takýmlarýn belirlenmesi, istasyonlara fikstürlerin montajý, malzeme besleme akýþý organizasyonu (besleme konsepti, ergonomik düzenleme) ve tüm montaj aþamasýnýn doðrulanmasý var.

Esnek üretim konsepti: Benzin ve dizel motorlarýn karýþýmý

Esnek üretim konseptiyle modüler motor konsepti birleþerek çevikliðe ve yüksek oranda esnekliðe dayalý pazar odaklý üretim þeklinin temelini oluþturuyor.

Bu sistem, benzinli ve dizel motorlarýn farklý silindir sayýlarýyla üretilmesini saðlamakta. Ayrýca yeni motorlarýn üretim hacimleri pazarýn ihtiyaçlarýna göre dinamik olarak adapte edilebiliyor.Tüm bunlar ise yeni, modüler üretim teknolojisi sayesinde mümkün. Makineler, iþ parçalarýndan adaptör levhalarla ayrýlýyor, bu da üretim hacmi ve çeþitliliði açýsýndan belirgin ölçüde arttýrýlmýþ esneklik anlamýna geliyor.

Yeni dört silindirli dizel motorun ana bileþenleri Mercedes-Benz’in Untertürkheim fabrikasýnda üretildi, montaj ise Kölleda fabrikasýnda yapýlýyor.