Yeni Mazda CX-4’den Pekin Öncesi Ýpucu

Mazda’nýn Japon medya departmaný tarafýndan yayýnlanan ipucu fotoðraflarý tasarýmýn geçen yýl Frankfurt fuarýnda gördüðümüz Koeru konseptine çok benzer olabileceðini gösteriyor. Yeni model daha þekilli bir profil, uzun bir kaput ve çarpýcý LED far tasarýmý ile karþýmýza çýkabilir. CX-4, CX-5’e daha stil odaklý bir alternatif olarak tasarlanmýþ bir coupe. CX-5’in þasisi ve platformunu kullanan model daha eðimli bir arka tavan çizgisine sahip olacak ve bu nedenle arka yolcularýn baþ boþluðundan biraz ödün verilecek. Buna raðmen CX-4’ün iki çocuðun oturabilmesine olanak veren üçüncü koltuk sýrasý ile gelebileceði söylentileri var.

Mazda üretim modellerini fuarlardaki konseptleri ile oldukça benzer tutmasý ile biliniyor. CX-4 de bu trendi devam ettiriyor. Daha önceki ipuçlarýnda Koeru konsepti ile ayný kaslý C sütununu görmüþtük.

CX-4’ün CX-3’ten daha çok CX-5’e yaklaþmasý bekleniyor. Modelde önden çekiþli ya da dört çekiþli sürüþ sistemi ve Mazda’nýn SkyActiv serisinden motorlar yer alabilir. Bunlar arasýnda farklý güç çýkýþlarýna sahip 2.2 litre dizeller bulunmasý muhtemel. Mazda bu modeli CX-3’te bulunan 1.5 litre dizel motorun daha güçlü versiyonlarýný tanýtmak için kullanabilir. CX-4’ün satýþlarýnýn 2017’nin ilk yarýsýna kadar baþlanmasý beklenmiyor.

CX-4 Avrupa’da satýlacak mý?

Cenevre Motor Show’da konuþan Mazda baþkan yardýmcýsý Kenichiro Saruwatari, CX4’ün Avrupa’da satýlabilmesi için bazý engellerin aþýlabilmesi gerektiðini belirtmiþti. Saruwatari yeni modelin Mazda’nýn daha önce sunduklarýndan çok daha sportif bir SUV olabileceðini belirtti.

Baþkan yardýmcýsýnýn açýklamalarý þöyle: “Bu modeli global olarak deðil sadece bazý piyasalar için hazýrlýyoruz. Elbette tüm piyasalar bu modeli istiyor. Otomobil çok sportif görünüyor. Ürünlerimiz müþterilerimizin beklentilerine uymalý. Mesele bunu nasýl karþýlayabileceðimiz. Aksi taktirde yeni bir modeli tanýtmak çok zor. Bunun hakkýnda düþünmeliyiz ki otomobilin performansý beklentilere tam cevap versin. Modelin güç aktarým mekanizmalarý meselelerden birisi. Bu sportif bir araç olarak görüldüðü için motor gücü daha fazla olmalý ancak Mazda Avrupa olarak bu zamana kadar bu beklentiyi karþýlayacak güce sahip bir motor çýkartmadýk”.

Yeni CX-4’ün geçen yýl LA Motor Show’da tanýtýlan CX-9 SUV’den 227 hp 2.5 litre turbo motoru kullanmasý olasýlýðý var. Bu motor beklentileri karþýlasa bile CX-4’ün Avrupa’ya gelip gelmeyeceði belli deðil.

Saruwatari sözlerinin sonunda modeli global olarak piyasaya sürseler bile her piyasanýn beklentilerinin farklý olacaðýný, dolayýsýyla Amerika, Avrupa ve Çin için farklý versiyonlar çýkartmak gerekeceðini belirtti. Bu da uzun zaman ve yoðun emek gerektiren bir iþ.