Ototeknikveri 10 Mayıs 2016 06:28
“Selection 24h”, Audi R8 Coupe v10 plus temel alınarak geliştirildi ve sadece 24 adet üretilecek. Modelin 5.2 litre V10 orta motoru (ön ve arka akslar arasına yerleştirilmiş motor) 449 kW (610 hp) gücünde ve Audi R8 serisinin en üst modelinin 3.2 saniye gibi kısa bir sürede sıfırdan saatte 100 km hıza çıkmasını sağlıyor. Maksimum hız ise saatte 330 km. Bu da Audi R8 Coupe V10 plus modelini tüm zamanların en hızlı ve en güçlü Audi’si yapıyor. Yeni geliştirilen quattro dört çekişli sürüş sistemi motor gücünü tüm tekerleklere ihtiyaca göre değişken şekilde dağıtabiliyor. Süspansiyon, yüksek bastırma kuvvetlerini kaldırabilen aerodinamik ve Audi sanal kokpit işletim konsepti tamamıyla motor sporlarından esinlenilmiş. Bunun nedeni de Audi’nin ikinci nesil R8’i GT3 yarış modeli R8 LMS ile paralel geliştirmiş olması. Yarış otomobili mühendisleri, motor sporları uzmanları ve geliştiriciler arasında yakın işbirliği iki modele de performansta ciddi artış getirmiş.
Audi R8 Coupe V10 modelinin kuru ağırlığı 1454 kilogram. Otomobilin kaportası ağırlıkta 200 kg düşüş sağlayan çok materyalli konstrüksiyon prensibi ile üretilmiş. “Audi Space Frame”de alüminyum ve karbon fiber katkılı polimerlerin (CFRP) kombinasyonu ağırlık, sağlamlık ve çarpışma davranışı bakımından tamamen yeni boyutlara kapı açıyor.
Teknik paket “selection 24h” özel versiyonunda dinamik direksiyon, uyumlanabilir amortisör kontrol sistemi “Audi magnetic ride” ve Audi lazer aydınlatma özelliklerini sunuyor. Zemin renginde Suzuka gri, detaylarda ise Mitos siyahı ve Misano kırmızısı olmak üzere üç farklı renk kullanımı başarılı Audi R8 LMS’i hatırlatıyor.
Ön spoyler, dış cephe ayna yuvaları, motor bölmesi kapağı, arka kanat ve difüzör parlak cilalı karbon fiberden üretilmiş. Aynı durum mat cilalı “R8 24h” logosunda da görülüyor. Spor egzoz sisteminin egzoz boruları siyah trimler ile geliyor, 20 inç dövme alüminyum jantlar ise 10 telli Y tasarımı ile parlak antrasit siyah renkte. İçeride, sınırlı üretim model tamamen deri döşemeler, rotor gri trim ve Alcantara tavan döşemesi bulunuyor. Hava girişleri ve Audi sanal kokpit çevresi kaplamaları parlak cilalı, karbon fiber katkılı polimerlerden. Sanal kokpitte mat cilalı “R8 24h” logo da bulunuyor. Aydınlatmalı kapı eşiği trimleri de parlak cilalı karbondan yapılmış. Bu kısımda sınırlı üretim otomobillerin her birinde 1 – 24 arası bir seri numarası bulunuyor. Sınırlı versiyonun bir özelliği olarak, kapılardaki giriş ışıkları yola Audi R8 logosu yansıtacak. Gelecekte, her R8 müşterisi neredeyse sınırsız logo ve yazı seçenekleriyle otomobili kişiselleştirebilecek.
Audi R8 Coupe V10 plus “selection 24h” özel versiyonu Audi’nin dayanıklılık yarışlarındaki önemli başarılarına bir saygı duruşu niteliğinde. Sadece Le Mans 24 Hours etkinliğinde, Audi son 15 yılda 13 zafer kazandı. Bunların ilk beşi R8 sports prototipi ile perçinlendi, prototip daha sonra üretim modeline de ismini verdi. GT3 yarış otomobili Audi R8 LMS yarışlara ilk çıkışını 2009’da yaptı. Bu tarihten beri model dünya çapında 300 zafer kazandı. Bunlar arasında Nürburgring, Spa-Francorchamps, Zolder ve Dubai’deki 24 saatlik yarışlar da var. Model Daytona’da ismini verdiği bir sınıf şampiyonluğuna da sahip. Geçen yıl, Audi R8 LMS modelinin yeni nesli piyasaya çıkar çıkmaz Nürburgring’de ilk 24 saatlik yarışında şampiyonluk elde etti.
Audi R8 “selection 24h” kamuoyunun karşısına ilk kez 24 Hours Nürburgring etkinliğinde Audi AG sunum alanında çıkacak. Özel modelin siparişleri 10 Mayıs itibariyle alınmaya başlandı. Modelin fiyatı Almanya’da 229 bin euro.
Son Güncelleme : 11 Mayıs 2016