Otonom Honda Clarity Fuel Cell Ortaya Çýktý

Hidrojen yakýt hücreli 2017 Clarity yüksek teknolojisi sayesinde otonom sürüþ donanýmý eklenmeye uygun bir sedan model. Pek çok büyük otomobil firmasý sürücüsüz otomobillere büyük Ar-Ge yatýrýmlarý yapýyor, dolayýsýyla Honda bu yarýþta geride kalmak istemiyor. Yeni Clarity ile ilgili tüm detaylar henüz açýklanmadý. Model, 2020 itibariyle yollarda sürücüsüz otomobiller görme hedefinin bir parçasý. Honda þimdiden Sensing teknolojileri kapsamýnda pek çok otonom güvenlik ve sürüþ yardýmý sistemi sunuyor. Bunlar arasýnda þeritten ayrýlma uyarýsý, þerit koruma asistaný, yoldan çýkma önleyicisi, uyumlanabilir seyir kontrolü, ön çarpýþma uyarýsý, çarpýþma önleme fren sistemi gibi teknolojiler sayýlabilir.

Kameralarýn performansýný yükseltmenin yaný sýra radar ve kontrol sistemlerini de geliþtirerek Honda tam otonom sürüþe ulaþabilecek. Baþlangýçta otonom teknolojiler sadece otobanlarda kullanýlabilecek.Otonom Clarity Fuel Cell ayný zamanda Honda’nýn Japon hükümetinin Ise-Shima’da gerçekleþtirilecek G7 zirvesinde yüksek teknolojili ürünler sergileme isteðine de yanýt veriyor. Honda zirvede Clarity’nin yaný sýra EV-Cub ve UNI-CUB konseptlerini, taþýnabilir bir harici güç çýkýþý cihazýný ve akýllý hidrojen istasyonunu tanýtacak.  

Yeni Clarity Fuel Cell’in (otonom olmayan standart versiyon) teslimatlarý Japonya’da baþladý. Amerika Birleþik Devletleri’nde hidrojenli dört kapýlý sedan yýl sonunda ilk önce Kaliforniya’da satýþa sunulacak. Model ABD’de aylýk 500 dolar taksitle toplam 60 bin dolara satýlacak. FCX Clarity’nin yerini alan 2017 Fuel Cell sadece 3 – 5 dakika süren depo dolumu sonrasýnda kesintisiz 482 kilometre yol gidebilecek.