YENÝ HONDA JAZZ; 1.5 LÝTRE BENZÝNLÝ HÝBRÝD VE 7 ÝLERÝ DCT

Honda, ilk kez Haziran ayýnýn son günlerinde ortaya çýkan yeni Honda Jazz'ýn (Fit) hibrid versiyonunun resmi fotoðraflarýný ve teknik detaylarýný yayýnladý. Günümüzün keskin hatlar modasýna uyum saðlayarak tasarlanan yeni Honda Jazz'a, önden bakýldýðýnda ön far ve ýzgara tasarýmyla dikkat çekiyor. Hava giriþlerine sahip büyük ön tampona sahip aracýn kýsa motor bölümü öncüs gibi ferah bir iç mekanýn habercisi. Sade yan bölümü kapý tutamaklarýnýn üzerinden geçirilen derin çizgi ile hareketlendirilen aracýn arka farlarý ise çamurluklardan baþlayýp tavan kadar uzanýyor. Tasarým açýsýndan çok dikkat çekici bir görünüm sunamayan yeni Jazz'ýn sahip olduðu hibrid teknolojisi dikkatleri üzerine çekiyor.

Sport Hybrid i-DCD adý verilen sistem bir çok yeniliði bünyesinde barýndýrýyor. Honda'nýn ufak boyutlardaki modelleri için geliþtirmiþ oluðu bu yeni sistemin ilk kez kullanýlacaðý yeni Jazz Eylül ayýndan itibaren Japonya'da satýþa sunulacak. Bir yüksek güç çýkýþýna sahip elektrik motoru, 1.5 litrelik Atkinson çevrimi ile çalýþan benzin motoru, lityum-iyon bataryalardan oluþan akýllý güç ünitesi (IPU: Ýntelligent Power Unit) ve i-DCD (Ýntelligent Dual Clutch Drive) ile ifade edilen 7 ileri oranlý akýllý çift debriyajlý otomatik þanzýman birlikteliði ile oluþan Sport Hybrid i-DCD sistemi, hem düþük tüketim hem de yüksek performans deðerleri vaat ediyor. Honda'nýn Earth Dreams Technology adýný verdiði yeni jenerasyon güç üniteleri arasýnda yer alan Sport Hybrid i-DCD sistemi, elektrikli servo fren sistemi sayesinde rejeneratif frenleme verimini arttýrmasýnýn yanýnda, tam elektrikli kompresörüyle motora binen yükün daha az olmasýný saðlýyor. Honda'nýn bir önceki hibrid sistemi olan IMA ile karþýlaþtýrýldýðýnda %35'lere varan tasarruf imkaný saðlayan sisteme sahip yeni Jazz'ýn ortalama tüketim deðeri 2.7 litre olarak veriliyor. Yeni 1.5 litrelik motorda kullanýlan ve son zamanlarda içten yanmalý motorlarýn bazýlarýnda daha yüksek verim alýnmasý için tercih edilen Atkinson çevrimi sayesinde daha yüksek sýkýþtýrma oranlarýna ulaþýlabiliyor. Ayrýca, Atkinson döngüsü, emme valfinin daha uzun süre açýk kalarak emilen havanýn, ters akýmla emme manifolduna beslenmesine imkan vererek güç artýþý saðlýyor. Sadece elektrikli, sadece benzinli ve hibrid olmak üzere üç farklý sürüþ moduna sahip Sport Hybrid i-DCD sistemi, sadece elektrikli modda 40 km'lik bir menzil sunuyor. 

Yeni Honda Jazz resim galerisi için lütfen týklayýnýz.