Ototeknikveri 24 Ağustos 2016 02:08
Mercedes’in Çin piyasasına yönelik çıkarttığı Denza 400, beş kapılı B-Class temel alınarak ve Mercedes’in ana firması Daimler ile birlikte geliştirildi. Avrupa’da B-Class’ın da elektrikli versiyonu bulunuyor ancak Denza 400’ün elektrikli sürüş mesafesi bu versiyondan iki kat daha fazla, yani 400 km. B-Class’ta 28 kWh batarya kullanılırken, Denza 400’de 62 kWh bataryalar kullanılıyor. Daimler, Denza’nın bataryalarının boyutu büyütmeden kapasiteyi arttırmaya imkan veren ileri seviye bir üretim sürecinden geçtiğini belirtiyor ancak daha fazla ayrıntı vermekten kaçınıyor. Denza’daki bu teknolojilerin gelecekteki Mercedes elektrikli taşıtlarda kullanılıp kullanılmayacağına ilişkin henüz resmi bir açıklama yok. Daimler’in bu modelin elektrik sistemlerinin geliştirilmesine yapıtğı yatırım, teknolojilerin diğer modellere de aktarılacağını düşündürtüyor.
Mercedes-Benz ilk “sadece elektrikli” modelini gelecek ay Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtacak. Konsept model GLC ile bazı parçaları paylaşacak ancak elektrikli güç aktarım mekanizmalarına sahip olacak. Alman üretici 2020 yılına kadar dört elektrikli model çıkartmayı planlıyor ve firma içinden kaynaklar Paris konseptinin üretim versiyonu ve iki elektrikli sedan modelin ilk olarak geleceğini belirtiyor.
Son Güncelleme : 24 Ağustos 2016