Yeni Hyundai i10 Daha Þýk ve Daha Teknolojik

Hyundai Motor’un ikinci nesil i10 modeli üst segmentlerden alýnmýþ yeni aktif güvenlik teknolojileri baðlanabilirlik özellikleri ile geliyor. Avrupa’da tasarlanan, geliþtirilen ve üretilen modelin prömiyeri Paris otomobil fuarýnda gerçekleþtirilecek. Hyundai Motor’un baþarýlý i10 modeli yeni aktif güvenlik ve baðlanabilirlik özellikleriyle geliþtirildi, ayrýca modern tasarým iyileþtirmeleri uygulandý. Hyundai Motor Ýngiltere CEO’su Tony Whitehorn yeni i10’un güçlü üretim kalitesine ve detaylarýndaki titizliðe dikkat çekerek üst segmentlerden alýnan özelliklerin otomobilin kendi segmentinde ilk olduðunu vurguluyor. Whitehorn “i10 sýnýfýnda en çok satan otomobillerden ve Ýngiltere çapýnda müþteriler arasýnda çok popüler. Yeni i10 bu baþarý hikayesini daha da geliþtirerek devam ettirecek” diyor.

Ýyileþtirilmiþ tasarým özellikleri ve daha konforlu biniþ deneyimi

Yeni i10 duyusal olarak daha etkileyici bir görünüm için pek çok tasarým iyileþtirmesiyle geliyor. Buna yeni basamaklý ön panjur stili de dahil. Panjur kývrýmlý doðal akýþ çizgisi ile karakterize ve gelecekteki Hyundai modellerinin yeni aile kimliði haline gelecek. Yeni i10 bu özelliðe sahip ilk Hyundai otomobil olacak.

Ön kýsýmda, yeni i10 farklý tampon tasarýmý ve basamaklý ön panjurun kenarlarýnda konumlandýrýlmýþ yeni yuvarlak LED gündüz sürüþ ýþýklarý ile geliyor. Arkada yeni tampon tasarýmý, arka lambalarda yükseltilmiþ malzeme kalitesi, yeni siyah çerçeve ve yuvarlak arka sis lambalarý ön kýsýmdaki tasarýmý yansýtýyor. Yeniden tasarlanmýþ yan çýtalar, yeni þekilleri ve boyutlarý ile yeni i10’un görünümünü tamamlýyorlar.

Ýç kabine baktýðýmýzda yeni bir kýrmýzý tonu kullanýldýðýný görüyoruz. Müþteriler isterlerse mavi ve siyah iç kabin renklerini de tüm donaným seviyelerinde seçebiliyorlar.

Model, tasarýmý yenilenmiþ 14 inç çelik ya da alaþým tekerleklere sahip. Öndeki geniþ çarpma tamponu ve modifiye edilmiþ direksiyon diþlisi oraný sayesinde yeni i10 biniþ deneyimi ve yol tutuþu anlamýnda segmentinde öncü oluyor.

Selefi gibi, yeni i10 da iki benzinli motor seçeneðine sahip olacak: 1.0 litre ve 1.25 litre. Önden çekiþli sürüþ sistemi beþ kademe manuel ya da opsiyonel olarak dört kademe otomatik vitesle birlikte çalýþacak. 1.0 litre benzinli versiyon üzerine geliþtirilen BlueDrive™ modeli yakýt tüketimini azaltan bir dizi özelliðe sahip.

Bütün iyilikler yukarýdan gelir: harika baðlantý, kullaným kolaylýðý ve aktif güvenlik sistemleri

Yeni i10 daha fazla insana ileri teknolojilere ulaþma þansý sunuyor. Model en yeni baðlanabilirlik özelliklerine sahip ve bu özellikler yeni 7 inç dokunmatik ekranlý navigasyon sistemine entegre edilmiþ. Apple CarPlay ve Android Auto desteði kusursuz entegrasyon, güvenli çalýþma ve iOS ya da Android iþletim sistemli cihazlarýn fonksiyonelliðini otomobile taþýma imkaný sunuyor. Her zaman güncel kalmak için, yeni i10’un navigasyon sistemi yedi yýllýk ücretsiz LIVE Services üyeliði ile geliyor. Bu sayede gerçek zamanlý trafik durumu, yerel hava durumu, yerel ilgi çekici noktalar ve tavsiyeler, ayrýca yasal olarak izin verilen ülkelerde hýz kameralarýnýn bulunduðu noktalar gibi bilgilere eriþilebiliyor. Yeni i10 kendi sýnýfý içinde Android Auto, Apple CarPlay ve LIVE Services (Ýngiltere’de sadece yüksek donaným seviyelerinde) özelliklerini tek multimedya sisteminde sunabilen tek otomobil.

Güvenlik anlamýnda ise, yeni i10 kazalarý aktif olarak önleyen iki yeni özellik ile geliyor: Ön Çarpýþma Uyarý Sistemi (FCWS) ve Þeritten Ayrýlma Uyarý Sistemi (LDWS) (bazý donaným seviyelerinde opsiyonel). Ön kamera sensörlerini kullanarak, FCWS sürücüyü diðer taþýtlardan gelebilecek çarpýþma tehlikesine karþý sesli ve görüntülü þekilde uyarýyor. Þeritten Ayrýlma Uyarýsý ise saatte 60 km üzeri hýzlarda tehlikeli manevralar yapýldýðýnda sürücüyü uyarýyor. LDWS otomobil þeritten ayrýlmadan önce sesli alarm veriyor.

Kullaným kolaylýklarý bakýmýndan ise, yeni i10 selefinin de ötesine geçiyor. Otomatik klima, ýsýtmalý direksiyon ve ön koltuk ýsýtýcýlarý otomobili bütün hava koþullarý için ideal bir yol arkadaþýna dönüþtürüyor. Beþ kiþi alabilen geniþ iç kabin ve 252 litre segment lideri bagaj kapasitesi de dikkat çekiyor.

Avrupa için, Avrupa’da üretildi: i10 baþarý hikayesi

2008 yýlýnda ilk kez piyasaya çýkan i10 Hyundai Motor için büyük bir baþarý hikayesine dönüþtü ve 2016 yýlý Temmuz ayý itibariyle 670 bin adet sattý. Bu da modeli segmentinin en çok satan otomobillerinden birisi yapýyor.

Ýlk i10 2008 – 2014 yýllarý arasýnda çok iyi fiyat – performans oraný ile yarým milyon satýþa ulaþtý. Ýkinci nesil i10 2013 yýlýnda piyasaya çýktýðýnda tam bir Avrupa otomobili oldu. Otomobil Almanya Rüsselsheim’da Hyundai Motor Avrupa Teknik Merkezi’nde (HMETC) geliþtirildi ve Türkiye’de Ýzmit’teki Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) tesislerinde üretildi.

Ýkinci nesil i10 genç, modern tasarýmý ve dinamik sürüþ deneyimi ile selefinden daha da yetenekliydi. Model sadece üç yýl içinde 220 bin adet sattý. Yeni nesil i10 ise Ekim ayýnda 2016 Paris Otomobil Fuarý’nda tanýtýlacak.