Fiat emisyon hilesi iddialarýný reddetti

FCA’nýn teknik yöneticisi Harald Wester Alman yetkililerin emisyon testinde hile iddialarýna karþý firmasýný savundu. Almanya Federal Ulaþým Kurumu suçlamayý Mayýs ayýnda yöneltmiþti. Ýddiada otomobilin motor yönetim yazýlýmýnýn egzoz arýtma sistemlerini 22 dakika sonra kapattýðý, bu sayede Almanya’daki 20 dakika süren standart tip onayý testini geçtiði belirtilmiþti. Avrupa Parlementosu soruþturma kurulunda yapýlan bir toplantýda Harald Wester konuyla ilgili dava süreci devam ettiði için detay veremeyeceðini belirterek “500X modeli NEDC testlerindeki Euro 6 limitini karþýlamaktadýr, modelde test edildiðini tespit eden hile yazýlýmý yoktur. Ýddialarýn aksine 500X emisyon kontrol sistemini devre dýþý býrakmamaktadýr ancak kontrol stratejileri ile emisyon kontrol sistemini modüle etmekte, böylece motoru ve otomobildeki yolcularý korumaktadýr. Bu stratejiler ise yasal emisyon limitlerine uygundur” dedi.

Soruþturma kurulu üyeleri ise Wester’den daha fazla detay istedi ve bahsettiði modülasyon sisteminin teknik ve yasal tariflerini yapmasý talep edildi. Wester, Fransa’da yapýlan testlerde otomobilde emisyon deðerlerinin sýnýrýn 15 kat üzerinde çýkmasý ile ilgili de sorgulandý. FCA yöneticisi, bu konuda bir açýklama yapabilmek için test koþullarý ile ilgili daha fazla bilgiye sahip olmasý gerektiðini ifade etti.

Parlementodaki soruþturma Volkswagen dieselgate skandalý ile baþlayan süreç kapsamýnda yapýldý. Söz konusu kurul bu skandaldan beri akademik kuruluþlar, ticaret birlikleri ve sivil toplum kuruluþlarý ile görüþüyor.

Ýtalyan yetkililer ise Almanya’nýn iddialarýna karþý FCA’yý destekliyor. Buna raðmen Almanya durmak niyetinde deðil. Almanya ulaþtýrma bakaný Alexander Dobrindt 13 Ekim’de Avrupa Birliði’ne yazarak FCA’nýn hile yazýlýmý kullandýðý iddialarýný tekrarladý.