Yeni 2017 Seat Leon zamanýnýn ötesinde teknolojilerle geliyor

Teknoloji; en yeni sürüþ yardýmý sistemleri

Ateca’nýn inanýlmaz sürüþ yardým sistemleri ile piyasaya çýkmasýnýn ardýndan, en yeni teknolojik geliþmelerle buluþma sýrasý þimdi Leon’da.

• Trafik Sýkýþýklýðý Yardýmcýsý: Bu asistam sistem aðýr iþleyen dur-kalk trafikte ilerlemeyi daha kolay hale getiriyor. Yeni Leon, yavaþ akan trafikte sistem sýnýrlarý içerisinde otomatik olarak direksiyon, gaz ve freni kontrol edebiliyor. Yaklaþýk saatte 60 km hýza kadar sistem hýz kontrolü ve þerit takibi için destek saðlýyar. Bununla birlikte, otomobilin otomatik modda olduðu süre boyunca sürücünün ellerinin direksiyonda kalmasý gerekiyor.

Sistem þu þekilde çalýþýyor: Trafik Sýkýþýklýðý Yardýmcýsý (Traffic Jam Assist) sisteminin temelini oluþturan sistemler Þerit Yardýmcýsý (Lane Assist) ve Uyumlanabilir Seyir Kontrolü (ACC) sistemleri. Trafik Sýkýþýklýðý Yardýmcýsý þerit takibi iþlevini 60 km/s'den daha düþük hýzlarda sunuyor. Sistem, yeni Leon þeridini terkettiðinde direksiyona müdahale ederek düzeltmekle kalmayýp otomobili þeridin tam merkezinde ya da alternatif olarak sürücünün tercih ettiði konumda tutabiliyor hatta tercih edilen konumu öðrenip daha sonra otomatik uygulayabiliyor. ACC uyumlanabilir seyir kontrolü ile Trafik Sýkýþýklýðý Yardýmcýsý birbirine entegre edilmiþ, yani ACC dur-kalk trafikte aktif olduðunda fren ve gaz otomatik olarak gerçekleþtiriliyor. ACC ve Þerit Yardýmcýsý, birlikte Trafik Sýkýþýklýðý Yardýmcýsý’ný oluþturarak yanal ve dikey manevralar için rehberlik yapýyor. Otomobil böylece otomatik olarak sürüyor, hýzlanýyor ve fren yapýyor. Tek þart var o da sürücünün ellerinin direksiyon simidinde olmasý ve her an müdahale edebilmeye hazýr olmasý.

• Ön Bölge Asistaný ve ACC: Radar kontrollü ACC uyumlanabilir seyir kontrol sistemi, sistem sýnýrlarý içerisinde aracýn öndeki diðer araçla mesafesini otomatik olarak ayarlýyor. Bu sistem uzun otoyol yolculuklarýnda, özellikle sürücü stresini hafifletmekte ve gevþemeye yardýmcý olmakta önemli bir rol oynuyor. Belli bir hýz aralýðýnda, entegre Ön Bölge Asistaný tehlikeli durumlarda otomatik fren yapabiliyor.

Ön Bölge Asistaný’nýn bir fonksiyonu da þehir içi acil durum freni. Sistem öndeki taþýtla mesafe fazla yakýnsa uyarý verebildiði gibi, þehir içi trafikte çarpýþma riski durumunda otomatik acil durum frenini devreye sokabiliyor. Daha önce, þehir içi acil durum freni yalnýzca taþýtlarý tanýyordu, yeni Leon'da ise sistem yayalar için de tepki gösterecek þekilde daha da geliþtirildi.

Sistem þu þekilde çalýþýyor:

Otoyolda güvenlik: Ön Bölge Asistaný, öndeki taþýtlarla aradaki mesafeyi sürekli olarak izlemek için aracýn önüne entegre edilmiþ bir radar sensör kullanýyor. Sistem, kritik durumlarda, frenleri çalýþtýrýyor ve görsel ve sesli uyarýlarla, ikinci adýmda kýsa bir titreþim vererek sürücüyü tepki vermesi için yönlendiriyor. Sürücü çok yavaþ fren yaparsa, sistem bir çarpýþmadan kaçýnmak için gerekli olan fren basýncýný üretiyor. Sürücü hiç tepki vermezse, bu kez sistem frenleri otomatik olarak uyguluyor.

Þehir içinde güvenlik: Yaya Koruma ve Þehir Ýçi Acil Durum Fren fonksiyonu, Ön Bölge Asistaný dahilinde geliyor ve yeni Leon'un önündeki alaný 65 km/s hýza kadar izliyor. Acil bir durumda, sistem aracý anýnda ve otomatik olarak frenliyor. Ön Bölge Asistaný ve Þehir Ýçi Acil Fren sistemlerinin Yaya Algýlama özelliði ile geliþtirilmiþ kombinasyonu þimdi de yeni Leon'un ön kamerasý ile radar arasýnda að oluþturarak, sadece yoldaki deðil yolun kenarýndaki yayalarý da tespit edebiliyor. Sistem otomobilin bir yaya ile çarpýþabileceði bir riski tanýmlarsa, sürücüye görsel ve sesli bir uyarý gönderiyor. Sürücü bu uyarýya tepki vermezse, sistem otomatik olarak acil frenlemeyi baþlatýyor.

• Trafik Ýþareti Tanýma: Araç içi kamera ve ekran sayesinde artýk hiç bir trafik iþaretini, hýz sýnýrý ya da bir baþka uyarýyý gözden kaçýrmak mümkün deðil. Trafik levhalarý güvenilir þekilde tanýnýyor, kokpitte ve navigasyon ekranýnda görüntüleniyor.

• Acil Yardým: Bu, týbbi bir acil durum gibi olaylarda devreye giren yeni bir fonksiyon. Sürücü belirli bir süre hareketsiz kalýrsa, araç önce görsel sonra sesli bir uyarý veriyor ve ardýndan frenler kýsa bir silkeleme yapýyor. Hala tepki yoksa, yeni Leon, þeritte kalýp dörtlü flaþörleri ve elektronik el frenini etkinleþtiriyor, otomobili tamamen durduruyor.

• Uzun Far Desteði: Bu yardým sistemi, yoldaki diðer sürücülerin gözünü kamaþtýrmadan ve rahatsýz etmeden, güçlü LED farlarla öndeki yolun optimum þekilde aydýnlatýlmasýný garanti ediyor. Dikiz aynasýndaki kamera, ön veya arka taraftaki trafiði algýlýyor ve farlarý yoldakileri rahatsýz etmeyecek þekilde buna göre karartabiliyor.

En üst düzey baðlanabilirlik teknolojileri

Dijital dünyayla sürekli baðlantý, birçok insan için modern, kentli bir yaþam biçiminin önemli bir parçasý. SEAT Leon, en yeni nesil Easy Connect multimedya sistemi, SEAT Full Link ve özel SEAT ConnectApp ile çok yüksek düzeyde baðlanabilirlik sunuyor. SEAT Leon'un orta konsolundaki Connectivity Box’a (baðlanabilirlik kutusu) kolayca eriþebiliyor ve burada akýllý telefonlar kablosuz þarj edilebiliyor ayrýca yine kablosuz olarak otomobilin anteniyle baðlantý kurularak internet çekim gücü arttýrýlabiliyor. 8 inç ekranlý Media System plus yeni nesil multimedya sistemleri arasýnda öne çýkýyor. Kabinde, MirrorLink özellikli akýllý telefonlarýn ve harici müzik çalarlarýn paralel baðlanmasý için iki USB portu bulunuyor. SEAT Full Link, hemen hemen tüm akýllý telefon kullanýcýlarý için baðlantý dünyasýna açýlan bir kapý oluþturuyor. Full Link, MirrorLink'in yanýsýra Apple CarPlay ve Android Auto'nun iþlevlerini de içeriyor.

Özel SEAT ConnectApp MirrorLink entegrasyonunu mükemmel bir þekilde kullanýyor. Bu sayede sürücü "daima çevrimiçi" olurken önündeki yolda tamamen odaklanmaya devam edebiliyor. Bir baþka önemli fonksiyon da "Ses Yeniden Oynatma". Bu metin okuma iþlevi, e-posta, kýsa mesajlar, Facebook ve Twitter hesaplarý gibi kaynaklardan gelen mesajlarý konuþma haline getiriyor, bunlarý yüksek sesle ve net bir þekilde okuyor. Yanýtlar sesli komutla dikte edilebiliyor. Bir diðer özel fonksiyon da jest kontrolü; bu fonksiyonlarýn dokunmatik ekranda sadece küçük bir parmak hareketi ile basitçe etkinleþtirilmesi mümkün olabiliyor.