VOLKSWAGEN'DEN DOÐALGAZLI GOLF; TGI BLUEMOTION

Alternatif enerji kaynaklarýna olan ilginin artmasý, otomobil sektörünü de farklý arayýþlara itiyor. LPG'nin otomobil sektöründe yaygýn olarak kullanýlmasýna karþýn, diðer bir alternatif olan CNG, yani sýkýþtýrýlmýþ doðalgaz henüz beklenen talebi görmemesine raðmen konuyla ilgi çalýþmalar hýzla devam ediyor. Cenevre Otomobil Fuar'ýnda Golf modelini doðalgaz ile çalýþacak þekilde hazýrlayarak sergileyen Volkswagen'nin ardýndan, geçtiðimiz günlerde Mercedes yeni E serisinin doðalgazlý versiyonunu tanýtmýþtý. Volkswagen TGI bluemotion adýný verdiði bu seriyi geniþleterek önce kendi bünyesindeki diðer modellere aktarmak, ardýndan ise Seat, Skoda ve Audi gibi kardeþ markalara da yaymak istiyor. Ýlk olarak Golf'de yer alan CNG versiyonu, Golf TGI Bluemotion olarak anýlýrken, araçta 1.4 litrelik TSI motorun elden geçirilmiþ hali görev yapýyor. Bu iþlemler sonrasýnda 110 hp güç üreten motor ve 6 ileri manuel þanzýmana sahip Golf TGI Bluemotion, 94 gr/km'lik emisyon ve 100 km'de 3.5 kg'lýk CNG tüketim deðerlerine imza atýyor. Hem benzin ile hem de doðalgaz ile kullanabilen Golf TGI Bluemotion, 15 kg'lýk gaz tanký ile doðalgaz modunda 420 km'lik bir menzile sahip. 50 litrelik yakýt tankýyla benzinli modunda 940'lik bir menzile daha sahip olan Golf TGI'nýn, toplam menzili 1360 km'ye ulaþýyor. Opsiyonel olarak sunulan 7 ileri oranlý otomatik þanzýman olan DSG tercih edildiðinde ise aracýn 100 km'deki doðalgaz tüketim deðeri 3.4 kg'a düþüyor. 5.0 litrelik ortalama benzin tüketimine sahip Golf TGI Bluemotion, 0'dan 100 km/s hýza 10.7 saniyede ulaþýrken, maksimum 194 km/s hýza eriþebiliyor. Hybrid ve elektrikli sistemlere göre emisyon düþürebilmek adýna çok daha ucuz bir yöntem olan TGI Bluemotion sisteminin, Golf'ün ardýnda sonbaharda Golf Variant'da, daha sonra ise Polo ve Jetta'da da sunulmasý bekleniyor. 

Volkswagen Golf TGI Bluemotion resim galerisi için lütfen týklayýnýz.