Hyundai farklı boyutta silindirlere sahip bir motor geliştirdi
Ototeknikveri 27 Mart 2017 12:47
Hyundai değişken silindir hacmi olan dört silindirli bir motor için patent başvurusunda bulundu.
Patent başvurusu için hazırlanan belgelerde "değişken silindir hacimli motor kontrolü için sistem ve yöntem" olarak geçiyor ve farklı hacimlere sahip silindirlerle çalışan bir motorun detaylarını sunuyor. Bilindiği gibi, geleneksel bir yanmalı motorlarda silindirler aynı hacimdedir, bu da hava / yakıt oranını, egzoz gazlarını ve dengeyi kontrol etmeyi kolaylaştırır. Ancak, Hyundai'ye göre, tek tip silindir hacimli motorun bir dezavantajı var: "çalışma noktası kontrolü için marjın sabit silindir hacmi nedeniyle yetersiz olması". Ek olarak, aşırı mekanik enerji tüketiliyor, böylece tek tip silindir hacimli motor stabil şekilde boşta kalabiliyor ancak bu da verimsiz bir durum. Koreli otomobil üreticisinin, farklı hacimlerde iki silindir türüne sahip bir motor için bir fikri var; bu sistemde motor kontrol ünitesi, motoru en az üç farklı modda kontrol etmek için kullanılıyor.
Örneklendirmek gerekirse; dört silindirli bir motorda iki farklı hacimde iki çift silindir var, birinci ve dördüncü silindir 0.4 litre, iki ve üç numaralı silindirler ise 0.35 litre. Bir elektrik motoru dengeli tork çıkışı sağlamaya yardımcı olurken, eşit olmayan silindir hacimlerinden kaynaklanabilecek ses ve titreşimi de azaltıyor.
Patent başvurusu ilk olarak 2 Aralık 2015 tarihinde Avrupa Patent Ofisi'ne yapılmış ve 22 Mart 2017'de yayınlanmış.
Son Güncelleme : 27 Mart 2017
