AUDİ QUATTRO CONCEPT'İN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Ototeknikveri 22 Haziran 2014 05:23
Audi, Frankfurt Otomobil Fuar\'ı öncesi Quattro konseptinin detaylarını yayınladı.
1980'de dünyada ilk üretilen dört tekerlekten çekiş sistemine sahip binek otomobillerden biri olmasıyla öne çıkan Quattro modelini, 30'uncu yaşında tekrar hayata döndürmek isteyen Audi, 2010 yılındaki Paris Otomobil Fuar'ında sergilediği konsept ile çalışmalarına başlamıştı. Devam eden çalışmalar sonucunda önümüzdeki hafta yapılacak Frankfurt Otomobil Fuar'ında Quattro konseptini sergilemeye hazırlanan Audi, aracın detaylarını basınla paylaştı. Önceki nesil konseptte yer alan altıgen ön ızgaranın yerini koruduğu aracın şık ve sportif tasarımı ilgi çekiyor. Ön tamponda yer alan büyük hava girişleri, keskin bakışlı led ön farlar, ince kırmızı şerit ile birleştirlen arka stoplar, arka spoiler, motor kaputunun sağ tarafındaki hava çıkışı, 21 inçlik alaşım jantlar ve ikili egzoz çıkışı aracın sportif karakterine katkı sağlıyor. Elektrikli açılan kapılara sahip olan araçta yer verilen 285/30 R21 ebatındaki lastikler, karbon fiber seramik fren disklerini gizliyor. 4602 mm uzunluğa, 1964 mm genişliğe, 1386 mm yüksekliğe ve 2784 mm'lik aks mesafesine sahip olan yeni Audi Quattro konsept, 300 litrelik bir bagaj hacminin yanında 1.850 kg'lık ağırlığıyla da dikkat çekiyor. Çamurluklar ve kapılarda kullanılan alüminyum malzemenin yanında, bagaj kapağı ve kaputun CFRP adı verilen karbon fiber takviyeli polimerden imal edilmesiyle ağırlığın azaltılması sağlanan Quattro konseptin iç mekanı düğme karmaşasından uzak bir derli toplu görünüme sahip.
Aracın kalbinde görev yapan 560 hp güç ve 700 Nm tork üretebilen 4.0 litrelik twin turbo V8 TFSI ünitenin yanında, yeniden programlanmış sekiz oranlı tiptronic şanzıman arasına monte edilen 150 hp güç ve 400 Nm tork üretebilen bir elektrik motoru yüksek performansın anahtarı olarak karşımıza çıkıyor. Gücünü aracın arka bölümüne yerleştirilen 14.1 kWh kapasiteli sıvı soğutmalı lityum iyon akülerden alan elektrik motorunun desteğiyle, 0'dan 100 km/s hıza 3.7 saniyede ulaşabiliyor ve 100 km'de ortalama 2.5 litre yakıt tüketiyor. Son hızı 305 km/s olan araç, bataryaları sayesinde, 50 km'lik emisyonsuz sürüşe de imkan tanıyor. Yüksek performansının yanında düşük tüketim değerleriyle dikkat çeken aracın bu başarısının altında, start/stop sisteminin yanında Audi modellerinde kullanılmaya başlanan silidir kapatma fonksiyonunun (COD) da payı büyük.
Son Güncelleme : 22 Haziran 2014
