YENİ YERLİ HYUNDAİ İ10 EKİM'DE TÜRKİYE'DE
Ototeknikveri 22 Haziran 2014 05:26
Frankfurt Otomobil Fuarı\'nda dünya lansmanı yapılan yeni i10 yakında Türkiye\'de
Frankfurt Otomobil Fuarı'nda dünya lansmanı yapılan yeni Hyundai i10, markanın Avrupa’da geliştirip, ürettiği ilk A segmenti otomobili olma ünvanını taşıyor. Selefine göre daha uzun, daha geniş, daha alçak volan yeni i10, daha büyük bagaj hacmiyle sınıfının en başarılarından. Yeni jenerasyon ile daha modern dış tasarım ve geniş iç mekana kavuşan i10, segmentinin üstünde konfor ve güvenlik donanımlarına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Beş yıllık garanti sunacak olan yeni i10, Türkiye’de üretilip sadece Türkiye’den tüm Avrupa’ya ihraç edilecek.
Toplam 1.2 milyar TL’lik yatırımla Eylül ayı sonundan itibaren Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretilmeye başlanacak olan yeni Hyundai i10, markanın imajına katkı sağlayacak bir model olarak öne çıkıyor. 1999 yılından bu yana A-segmentinde Atos ve i10 ile yer alan Hyundai, 14 yılda toplam 865 bin adetten fazla araç satışı gerçekleştirdi. Sadece bir önceki nesil i10’un 2007 yılından bu yana toplam satışı 450 bin adedi bulurken, ulaşılan yüzde 5,9’luk pazar payı i10’un bu segmentteki en çok tercih edilen modellerden biri olmasını sağladı. Hyundai, 2014 yılında Avrupa, Türkiye ve bölge ülkelerde 80 bin adet yeni i10 satmayı planlıyor. Bu rakamın 74 bin adedinin Avrupa’da satılması ve A-segmentinden de yüzde 6,3’lük pazar payı alınması hedefleniyor.
Konfor ve güvenlik bakımından üst segment araçlara yaklaşan yeni i10, dinamik dış tasarımı ve kalitesi artırılmış iç mekanıyla dikkat çekiyor. Önceki modelin ortaya çıkmasının ardından geçen beş yıllık süre içerisinde önemli aşamalar kaydeden i10, artık daha büyük boyutlara sahip, daha kullanışlı ve aynı zamanda Avrupalı çizgileri sayesinde daha estetik.
Eski i10’a göre daha genişleyen ve uzayan otomobil, dinamik tasarımına ek olarak, 0,31 Cd’lik sürtünme katsayısı ile sınıfının en iyi derecesinden birine sahip. Fonksiyonellik bakımından da başarılı bir seviyeye gelen i10, geniş yükleme kapasitesine sahip. Yüksek donanım seviyesiyle üretilen araç, artırılmış malzeme kalitesi ve estetik kokpit dizaynıyla ön plana çıkıyor. Öne doğru daha eğimli bir açıyla tasarlanan ön cam ve A sütunu sayesinde daha fazla görüş açısı elde edilirken iç mekanda da ferahlık sağlanıyor. 11 farklı gövde rengiyle satışa sunulacak olan yeni i10’un iç mekanında bej, mavi ve tarçın renklerinden oluşan malzemeler kullanılmış.
Yeni Hyundai i10’da klima, lastik basınç sensörü, ESP, VSM, elektrikli ön ve arka camlar, USB-AUX girişleri, acil durum fren sinyali, yokuş kalkış destek sistemi, viraj içi aydınlatmalı farlar, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, LED gündüz farları, sis farları ve 15 inç çift renkli alüminyum alaşımlı jantlar gibi bir üst segment araçlarda yer alan birçok donanımı sunuyor. Eski jenerasyona göre 80 mm daha uzun olan Hyundai i10, tam 65 mm daha geniş ve 40 mm daha alçak. Büyüyen boyutlarıyla beraber daha geniş ve ferah bir oturma alanına kavuşan i10, artırılmış diz mesafesi ve yüzde 12 büyüyerek 252 litreye ulaşan bagaj kapasitesiyle de sınıfının en iyi değerlerinden birine sahip.
Tamamen yepyeni bir platform kullanarak eskisine göre 5 mm daha uzun dingil mesafesine sahip olan i10, yeni süspansiyon sistemi sayesinde de tüm yol şartlarında kararlı bir tutuş sergiliyor. Sadece dış tasarımı ve şık iç mekanıyla değil, aynı zamanda gelişmiş motor seçenekleriyle de dikkat çekici olan yeni i10, ilk etapta 5 ileri manuel şanzımanla sunulacak ve daha sonra 4 ileri otomatik şanzımanlı versiyonuna da kavuşacak. Rafine edilmiş sürüş özelliklerini destekleyen motor seçenekleri arasında 66 hp güç üreten 1.0 litrelik ve 87 hp güç üreten 1.25 litrelik iki farklı benzinli ünite görev alıyor. 998 cc hacme sahip 1.0 lt’lik versiyon 3500 d/d’den itibaren maksimum 94 Nm tork üretiyor. 1248 cc’lik 1.25 lt Kappa motor ise 4000 d/d’de 120 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor ile 12.3 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan aracın maksimum hızıysa 171 km/s. Her iki motor CVVT sistemine sahipken yeni nesil üç silindir teknolojisiyle daha düşük sürtünme ve uzun ömürlü bir yapı elde ediliyor.
Hyundai Avrupa Tasarım Merkezi Baş Tasarımcısı Thomas Bürkle ve ekibinin hummalı çalışmaları sonucunda ortaya çıkan i10, dinamik hatlarını markanın akıcı tasarım felsefesinden alıyor. Dış tasarımındaki sportifliği iç mekanındaki şık hatlarla birleştiren Hyundai tasarımcıları, yüksek kaliteli malzemeler kullanarak bir üst segmente de atıfta bulunmuş oluyorlar. Hyundai Avrupa Başkan Yardımcısı ve COO’su Allan Rushforth yeni i10 ile ilgili olarak, “Yeni nesil i10, Hyundai için oldukça önemli bir adım. Aracın dört bir yanı tamamen Avrupalı müşterilerin beklentilerine göre hazırlandı. Bu sebeple müşteriler için son derece avantajlı fiyat ve kaliteyi bir arada sunan i10, sınıfına yüksek donanımlar ve fonksiyonellik getiriyor. Müşterilerimiz bu sınıftaki bir araçta birden fazla deneyimi bir arada yaşamış olacaklar” dedi.
Eylül ayında İzmit’teki Hyundai Assan Fabrikası’nda üretimine başlanacak olan yeni i10’un yüzde 90’ı Avrupa’ya ihraç edilecek. Yeni yatırımla kapasitesi artırılan Hyundai Assan Fabrikası ve 300 bin adetlik kapasiteye sahip olan Çek Cumhuriyeti Fabrikası sayesinde Hyundai’nin Avrupa’daki üretim kapasitesi 500 bin adede çıkmış olacak ve Avrupa’da satılan araçların yüzde 90’dan fazlası bu iki fabrikada üretilmiş olacak.
Son Güncelleme : 22 Haziran 2014
