2018 BMW M550d xDrive: dört turbolu 400 hp dizel motor
Ototeknikveri 27 Nisan 2017 06:07
BMW, benzinli M550i xDrive modelini izleyen yeni dizel motorlu M550d xDrive ile 5 Serisi M Performance modellerini ikiye çıkarıyor.
M550d, hem sedan hem de daha pratik Touring (station wagon) kaporta stillerinde sunuluyor ve standart arka eğilimli dört tekerden çekiş ile geliyor. Yeni modeli özel kılan asıl şey ise motoru.Üç turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motora sahip önceki M550d'yi geliştiren BMW mühendisleri dünyanın en güçlü altı silindirli dizel motorunu oluşturmak için bu kez dördüncü turboşarjı da ekledi. Önceki büyük boyutlu üçüncü turboşarjın yerini alan iki adet düşük basınçlı turboşarj, otomobilin çalışması sırasında sürekli olarak güç alıyor. İkinci yüksek basınçlı turboşarj 2500 rpm'in üzerindeki motor devirlerinde devreye giriyor. BMW, rölantideki yüksek yük gereksiniminde, iki düşük basınçlı turboşarjın, besleme basıncını daha hızlı oluşturmak için bir flap kontrol sistemi vasıtasıyla kısa süreliğine engellendiğini söylüyor.
Daha önce olduğu gibi aynı silindir hacmini koruyan dört turboşarjlı motor 4400 rpm'de 400 PS (294 kW / 395 hp) güç çıkışı üretiyor. Daha da önemlisi 760 Nm tork sadece 2000 rpm'den itibaren elde edilebiliyor ki bu değer M5'den (680 Nm) daha fazla. Eski M550d'ye kıyasla, bu sırasıyla 19hp ve 20Nm bir artış anlamına geliyor. Motor sadece 1000 rpm gibi düşük bir devirden itibaren 450 Nm tork sağlayabiliyor.
.jpg)
Güç, M Performance ayarlı 8 vitesli otomatik şanzıman ile aktarılıyor. M550d xDrive sedan 4.4 saniyede, Touring ise 4.6 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkabiliyor. Her ikisinde de, elektronik olarak sınırlı azami hız 250 km / saat. Seyir halindeyken, sedan 552hp F10 M5'den (4.3 saniye) sadece 0.1 saniye daha yavaş ancak önceki M550d'den (4.7 sn) 0.3 saniye daha hızlı.
Yakıt tüketiminde ise NEDC ortalaması sedan için 5.9 lt/100km (154g/km CO2), Touring için 6.2 lt/100 km (163 g/km CO2).
M550i'de olduğu gibi, dizel model, kaportayı 10 mm alçaltan M Sport süspansiyon veya Dinamik Amortisör Kontrolü özellikli opsiyonel M Suspension Professional ile geliyor. M550d ayrıca, değişken kremayer ve pinyon oranıyla "Integral Active Steering" direksiyon özelliğine sahip.
M550d'nin diğer özellikleri arasında sedan modelde M stili özel tamponlar, arka kısımda difüzör, yan etekler, mavi fren kaliperleri ve bagaj kapağı da bulunuyor. Ön panjur, kapı aynaları ve 19 inç jantlarda (önde 245/40 R19, arkada 275/35 R19 lastikler) Cerium Grey rengi kullanılmış. Opsiyonel olarak 20 inç jantlar da sipariş edilebiliyor.
İç kabinde, "M550d" logolu, aydınlatmalı eşikler, konturlu spor koltuklar, deri, Alcantara ve alüminyum yüzeyler dikkat çekiyor. Vites değiştirme kanatçıkları ile özel M direksiyon simidi, pedallar ve kontrol paneli diğer yenilikler arasında.
BMW'nin M550d'yi Kuzey Amerika'da satışa sunma planı yok. Avrupa fiyatları önümüzdeki haftalarda açıklanacak.
Son Güncelleme : 28 Nisan 2017
