Yeni VW Polo segmentte standartlarý belirleyecek

Ford'un, "bugüne kadarki teknolojik olarak en geliþmiþ küçük otomobil" diye nitelediði yeniden tasarlanan Fiesta'ya rakip olacak Polo'nun geliþmiþ güvenlik ve sürücü destek sistemleri ve baðlantý özellikleri sunmasý bekleniyor. Volkswagen markasý þefi Herbert Diess, Mart ayýnda otomotiv analistlerine yönelik yaptýðý açýklamada, yeni Polo'nun kendi segmenti için standartlarý yeniden belirleyeceðini söylemiþti. Ancak VW, piyasaya sürülmeden önce araç hakkýnda hiçbir bilgi vermedi. Polo, Apple CarPlay ve Android Auto ile yeni bir dokunmatik ekranlý multimedya sistemi de dahil olmak üzere güncellenmiþ Golf'te tanýtýlan teknolojiler ile sunulacak. Polo, yakýn zamanda piyasaya sürülen Seat Ibiza'nýn temelini oluþturan MQB platformunun küçük versiyonunu kullanacak. Yeni platform, daha fazla iç mekan ve daha büyük bir kaporta ile modelin öncekinden daha uzun ve geniþ olacaðý anlamýna geliyor. VW, dizel emisyon skandalýný takiben maliyetleri düþürmek amacýyla ürün yelpazesinde motor seçeneklerini azalttýðý için, yeni Polo daha az motor çeþidine sahip olacak gibi görünüyor.

Polo, Eylül ayýnda yapýlacak Frankfurt Otomobil Fuarý'nda ilk kez tanýtýlacak ve yeni Ford Fiesta bayilere ulaþtýktan birkaç ay sonra satýþa çýkacak. Fiyatlar muhtemelen þu an piyasadaki model ile ayný olacak.

JATO Dynamics pazar analistlerine göre, ilk çeyrekte Polo Avrupa'nýn en çok satan yarý kompakt hatchback otomobiliydi ve % 8 artýþla 91.883 adet sattý. Renault Clio, yüzde 10 artýþla ve 87.476 adet satýþla 2 numarada kaldý. 3 numara Fiesta, satýþlarýný yüzde 2 artýrarak 82.826'ya yükseltti.