VW Grup ölçeklendirmeyi otonom sürüþ teknolojisinin baþarýsýnýn anahtarý olarak görüyor

Veriler, lüks segmentteki Audi, Porsche ve Bentley'den kitlesel pazara hitap eden VW, Skoda ve Seat'a tüm grup markalarýnýn otomobillerinden kameralar aracýlýðý ile toplanacak. VW, bu "gölge filo"dan elde edilen bilgilerin satýþlarýnýn büyüklüðü göz önüne alýndýðýnda þirkete rakiplerine göre bir avantaj saðlayacaðýna inanýyor. Grup, Aðustos ayý boyunca dünya çapýnda % 2 artýþla 6.8 milyon araç sattý. VW geliþme sorumlusu Ulrich Eichorn, Frankfurt otomobil fuarýnda düzenlediði basýn toplantýsýnda "Otomobillerimizde yalnýzca uydu navigasyon sistemlerini kullanmak isteseydik, her beþ saatte bir Avrupa haritasý yazabilirdik" dedi.

VW'nin veri toplama planý, gölge modunda çalýþan ve þirketin en yeni Autopilot teknolojisi ile donatýlan araçlardan bilgi alan Tesla Motors'un programýna benziyor.

VW, gerçek dünyadaki sürüþ senaryolarýnýn ayrýntýlarýný içeren Pegasus veri tabanýný geniþletmek için bu bilgileri kullanacak.

Bu, sürücüsüz çalýþan bir otomobilin nasýl davrandýðýný görmek için bir kaza olana kadar bekleme riskini ortadan kaldýrýyor. Oluþturulan veri tabaný sayesinde otonom sürüþ sistemindeki aksaklýklar bir sourn yaratmadan tespit edilip çözülebilecek.

Strateji 2025 iþ planýnýn bir parçasý olarak VW Grup, kendi bünyesinde otonom araçlar ve yapay zeka için kendi kendine çalýþan - sürücüsüz iþleyen - sistemler geliþtiriyor.

Firmanýn CEO'su Matthias Mueller, Frankfurt'ta yaptýðý konuþmada, 2021 yýlýna kadar direksiyon simidi veya pedallarý olmadan tamamen (5. seviye) otonom çalýþan elektrikli otomobil, minibüs ve kamyonlarý piyasaya sürmeye baþlayacaklarýný açýkladý.

Grubun markalarýndan birinin ilk Seviye 5 otonom konsepti olan Audi Aicon, Frankfurt'ta tanýtýldý.

Audi, önümüzdeki yýl çýkacak yeni A8 sedanda, çok þeritli otoyollarda 60 km / saate kadar hýzlarda çalýþabilen ilk seviye 3 otonom sürüþ özelliðini sunacak.