Range Rover PHEV yeni hibrit sistemle geliyor

Land Roverplug-in hibrit modeli yeni Range Rover’e son dokunuþlarýný yapýyor. Markanýn CEO’su Ralf Speth modelin bu yýl sonuna kadar hazýr olacaðýný söyledi. Frankfurt Motor Show’da konuþan Speth standart Range Rover ve Range Rover Sport modellerinin yeni elektrikli güç aktarma organlarý ile geleceðini, hibrit sistemde 2.0 litre Ingenium benzinli motorla elektrikli motorun birarada bulunacaðýný açýkladý. Benzinli motorun 295 hp güç çýkýþý ve 399 Nm tork, elektrikli motorun ise 201 hp güç çýkýþý ve 450 Nm tork ile gelmesi bekleniyor.otomobilin elektrikli sürüþ mesafesi 50 km olacak. 

Elektrikli sürüþ teknolojisi firmanýn kendi bünyesinde yaratýldý ve Range Rover model serisinin mevcut yapýsýna uyuyor. Hibrit sistem sekiz vitesli ZF otomatik þanzýman ile çalýþýyor ve gücünü zeminin altýna yerleþtirilmiþ lityum iyon pilden alýyor. 

Test otomobillerinden bugüne kadar alýnan görüntüler modelin dýþ cephesinde estetik bakýmdan büyük deðiþiklikler olmadýðýný gösteriyor. Þarj portu otomobilin hibrit olduðunu yansýtýyor. 

Range Rover PHEV’in en yakýn rakibi BMW X5 xDrive40e modeli ancak hibrit – elektrikli X5 elektrikli motoru 113 hp güç çýkýþýna sahip yani Range Rover’in performansýnýn gerisinde kalýyor.

Model JLR’nin yeni geliþtirilen PHEV sistemini kullanan ilk otomobil olacak ancak gelecekte Jaguar F-Pace, XF ve XJ serilerinde de kullanýlmasý bekleniyor. Her modelde CO2 emisyonlarý önemli ölçüde azalacak, böylece modeller vergi indirimlerinden de faydalanabilecek.

JLR ayný zamanda Range Rover’in bir dizel – elektrikli hibrit versiyonunu da üretiyor ancak bu sistemde elektrikli motora daha büyük 3.0 litre V6 motor eþlik ediyor. Hibrit dizel versiyonun güç çýkýþý 349 hp ve CO2 emisyonlarýnýn standart V6 dizelin 164 g/km deðerinden daha düþük olmasý bekleniyor.