Ototeknikveri 05 Şubat 2018 01:31
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı (DfT) emisyon testleri için hile cihazı kullanan otomobil üreticilerini yeni yasalarla yakalayacak sert yaptırımlar uygulayacak. Bakanlık tarafından yasa teklifiyle ilgili hazırlanan raporda söz konusu cihazların tip onayı ile ilgili yasaları savuşturmak için kullanıldığı belirtildi.
Raporda tip onayı sürecinde karbondioksit emisyon seviyelerinin ölçümü gibi aşamalarda suistimalde bulunan üreticiler için zaten cezai yaptırımlar bulunduğu hatırlatıldı. Öte yandan, bu yasanın yeterince etkili olmadığı belirtilerek, yeni bir yasa ile “defeat device” kullanan otomobillerin satışının tamamen yasaklanması önerildi.
Eğer yasa teklifi onaylanırsa bu cihazların bulunduğu otomobillerin bayiler ve üreticiler tarafından kaydedilmesi ve satılması yasak olacak. Bu yasak otomobil ithalatçıları ve dağıtıcılarını da kapsayacak. Suçlu çalışanlar için hapis cezası yerine otomobil üreticilerine büyük para cezaları uygulanması öngörülüyor.
İngiltere Ulaştırma Bakanı Jesse Norman yasa teklifi ile ilgili açıklamasında “Hile yapanlar bu eylemlerinin bedelini yasal ve finansal olarak ödemeye hazır olmalıdırlar.” dedi.
Yasanın yürürlüğe girmesi için 1 Ocak 2019 tarihi öneriliyor. Bu tarihte aynı zamanda otomobillerin yakıt tüketimlerini NEDC kriterleri yerine WLTP prosedürüne, yani gerçek dünya sürüş verilerine göre açıklamaya başlayacaklar. 6 Nisan 2020’den itibaren CO2 emisyon seviyeleri de WLTP standartlarına göre ölçülecek ve açıklanacak.
Bakanlık tarafından hazırlanan raporda Brexit sürecinin İngiltere otomotiv sektörüne olası etkilerinden de söz edildi. Avrupa Birliği’nden çıkış süreci sona erene kadar İngiltere hükümeti AB yasalarını uygulamaya devam etmek istiyor. Bakanlık, yeni yasa teklifi ile ilgili müzakere süreci kapsamında, vatandaşlara İngiltere’de tip onayı işlemlerinin Brexit sonrasında AB’ye paralel sürdürülmesini mi yoksa yeni kurallar getirilmesini mi istediklerini soruyor.
Yeni yasa yürürlüğe girerse satış hacmi düşük elektrikli otomobil üreticileri de büyük ölçekli üreticiler ile aynı kurallara tabi olacak. Bu sayede tüm elektrikli otomobiller için ortak standartlar uygulanması sağlanacak.
Son Güncelleme : 05 Şubat 2018