Avrupa’nın lüks kompakt otomobil segmentinde küçülme bekleniyor
Ototeknikveri 19 Şubat 2018 01:18
BMW 1 Serisi ve Audi 3 gibi yaşlanan modeller ve SUV alternatiflerin yükselişi nedeniyle, Avrupa’da lüks kompakt segmentine olan talebin geçen yıldan sonra bu yıl da düşmesi bekleniyor.
Son on yıldır bu sektör Avrupa’da BMW, Audi ve Mercedes-Benz gibi markaların kompakt serilerine bol çeşit eklemesi ile oldukça dinamikti. 2016’da 1 milyon satış eşiğinin geçilmesi ile birlikte ise sektörde düşüş başladı. Geçen yıl 1 milyonun altına düşen satışların 2018 sonunda 900 bin adete bile yaklaşamayabileceği öngörülüyor.
Segment üzerindeki en büyük baskı BMW X2, Jaguar E-Pace ve Volvo XC40 gibi yeni lüks kompakt SUV’lerden gelecek. Segmentin lideri A3 ve üçüncü sıradaki 1 Serisi 2019 yılına kadar yenilenmeyecekler. Müşteriler ise zaman zaman makyajlansalar bile 7 – 8 yaşını dolduran bu gibi modelleri tercih etmiyor.
%20copy.jpg)
Mercedes yeni A Serisi ile bu yaz segmenti canlandırabilir. Firma yakın zaman önce dördüncü nesil A Serisi’nin detaylarını açıkladı ve modeli gelecek ay Cenevre’de tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni model eskisinden daha büyük ve daha lüks olacak.
Gelecek yıl A3 ve 1 Serisi’nin de gelmesi ve yeni A Serisi’nin çıkışı ile 2019’da segmentin yeniden toparlanması ve 2020’de tekrar 1 milyon satışa ulaşması mümkün olabilir.
Öte yandan, lüks kompakt SUV’lere olan talep bu modellerin hatchback kardeşleri üzerinde baskı oluşturmaya devam edecek. Lüks kompakt otomobil piyasasında SUV ve hatchback modellerin yanı sıra sedanlar, minivanlar, coupe ve cabriolet araçlar da bulunuyor. Bu yıl lüks kompakt SUV’lerin satışının ilk kez aynı sınıftaki hatchback otomobilleri geçmesi bekleniyor. Piyasa analisti LMC bu yıl için SUV’lerde 518.480 adet, hatchback otomobillerde 459.110 adet civarında satış öngörürken, 2022 yılında bu dengenin 735.268 adet satış ile daha da fazla SUV’ler lehine değişmesi bekleniyor (lüks kompakt otomobiller için 2022 yılı satış tahmini 571.034 adet).
Alman hakimiyeti
Almanya’nın en çok satan lüks otomobil üreticileri lüks kompakt segmentinde de lider konumundalar. Geçen yılın Kasım ayı itibariyle V40 modeli ile segmentte dördüncü sırada olan Volvo, listenin yukarılarında Alman hakimiyetinin dışında kalan tek marka. Niş bir model olan Mercedes CLA dört kapılı coupe dahi Alfa Romeo Giulietta ve Mini Clubman gibi rakiplerini geride bırakıyor. Lüks kompakt segmentinin muhafazakar müşterileri tercih ettikleri model ve markaları çok nadiren değiştiriyorlar.
Mercedes A-Serisi ve B-Serisi’nde sunulan versiyonların sayısını altıdan dokuza çıkartacağını açıkladı. Gelecekteki versiyonlar B-Serisi için bir SUV ve yedi koltuklu, A-Serisi için ise sportif coupe ve cabriolet araçları içerecek.
Geçen yılki Frankfurt Auto Show’da EQA ile önizlenen elektrikli kompakt model geleneksel Mercedes-Benz serisinin bir parçası olmayacak. Diğer elektrikli modeller gibi, EQA modeli de EQ alt markasının parçası olacak.
%20copy.jpg)
BMW yeni 1 Serisi’nin sedan versiyonunu Çin’de piyasaya sürdü. Bu model BMW’nin UKL önden çekişli platformunu kullanan ilk otomobil oldu. Diğer tüm 1 Serisi versiyonları da son iki nesildir kullanılan arkadan çekişli platformdan yeni UKL platformuna geçecek.
3 kapılılar ve dizel düşüşte
Yeni 1 Serisi’nin üç kapılı versiyonu bu tip araçlara olan talebin düşmesi nedeniyle durdurulacak.
Audi ve Mercedes de benzer şekilde hareket etti. 2017’de Avrupa’da üç kapılı versiyonlar piyasanın sadece %4’ünü oluşturuyordu. Audi geçen yıl üç kapılı A3’ün üretimini durdurdu ve yeni modelde üç kapılı versiyon bulunmayacağını açıkladı.
Avrupa’da ve özellikle Almanya’da tüketiciler dizel otomobillerden uzaklaştılar. 2017 yılının 11 ayında dizel satışlarında %15 düşüş yaşandı. Bu düşüşe rağmen, dizel %54 pay ile segmentin favori yakıt tipi olmayı sürdürdü. Plug-in hibrit ve hibrit versiyonlar ise sektördeki satışların henüz %2’sini oluşturuyor.
Audi 2016’da benzinli serisini 1.0 litre üç silindirli turbo motor ile genişletti ancak sektördeki müşteriler küçük motorlara fazla ilgi göstermedi.
Geçen yıl 1.0 – 1.2 litre motorlu otomobillerin satışları %72 düşerek piyasanın %1’inden azını oluşturdu. Segmentteki müşteriler 1.4 ve 1.6 litre motorları tercih etti. Sektördeki büyük artış ise Mercedes A45 AMG, Audi S3, RS3 ve BMW M140i gibi performans versiyonlarında yaşandı. 200 hp üzerinde güç çıkışına sahip otomobillerin satışları %14 arttı ve piyasa payı %9’a ulaştı.
Coğrafi olarak, geçen yıl 161.272 adet satışla kompakt lüks otomobillerin en çok tercih edildiği piyasa Almanya oldu. İngiltere’de ise aynı segmentten 157.183 adet otomobil satıldı. Avrupa genelinde segmentin satışlardaki payı %4.5’e ulaştı. Portekiz %8.3 ile lüks kompakt otomobillerin piyasa payının en yüksek olduğu ülke. Lüksemburg %7.9 ile ikinci, İngiltere ise %6.6 ile üçüncü sırada.
Son Güncelleme : 19 Şubat 2018
