Toyota yeni Dynamic Force dört silindirli motorunu tanýttý

Yeni motor hýzlý yanma teknolojileri ve deðiþken kontrol sistemiyle geliyor. Toyota henüz motorun güç çýkýþýný açýklamadý ancak mevcut motorlardan daha fazla torka sahip olduðunu, ayrýca %40 termal verimlilikle dünya çapýnda lider olacaðýný belirtti.

Motor, Prius’ta bulunan özelliklere sahip yeni hibrit sistemle de eþleþtirilebiliyor. Sistem geliþmiþ sürüþ performansý ve üstün yakýt verimliliði sunuyor. Firma hibrit sistemin otomobil hýzlanýrken motor devrini azalttýðýný, bu sayede pilden daha yüksek elektrik gücü çekilebildiðini, doðrusal ve uzun süreli bir hýzlanma hissi elde edildiðini söylüyor.

Toyota ayrýca iki yeni dört çekiþli sürüþ sistemi geliþtirdi. Dynamic Torque Vectoring dört çekiþli sürüþ sistemi benzinli modellerde kullanýlacak ve torku ihtiyaca göre sað ve sol arka tekerleklere ayrý ayrý daðýtabilecek. Firma yeni sistemin otomobilin daha hassas þekilde kullanýlabilmesini saðladýðýný ve en zorlu yollarda bile yüksek off-road performansý sunduðunu belirtiyor.

Ýkinci dört çekiþli sürüþ sistemi “E-Four” adýný taþýyor ve hibrit modellerde kullanýlacak. Firma sistemin elektrikle sürülen arka tekerleklere öncekinden %30 daha fazla tork ulaþtýracaðýný iddia ediyor. E-Four ayný zamanda torku arka tekerleklere sürüþ koþullarýna göre en iyi þekilde daðýtan yeni bir kontrol sistemine sahip.

Bir diðer yenilik ise Direct Shift-CVT þanzýman. Þanzýman kalkýþ vitesi ile hýzlanmaya yardýmcý oluyor ve düþük hýzlarda verimliliði önemli ölçüde artýrýyor.

Son olarak, Toyota öncelikle Avrupalý müþterileri hedef alan yeni bir 6 vitesli manuel þanzýman da geliþtirdi. Firma bu þanzýmanýn dünyanýn en küçüklerinden birisi olduðunu ve selefinden 7 kg faha hafif olduðunu belirtiyor.

Toyota’nýn bu yeni ürünleri bahar aylarýnda otomobillerde yer almaya baþlayacak. Toyota 2023 yýlýnýn sonuna kadar büyük piyasalarda satýlan Toyota ve Lexus otomobillerin %80’inde yeni TNGA uyumlu motor ve þanzýmanlarýn bulunmasýný hedefliyor.