Toyota�dan Elektrikli Otomobillerin Maliyetlerini Azaltacak Yeni Teknoloji

Öncüsü oldu�u hibrit teknolojisinin yan�nda elektrikli araçlar konusunda da çal��malar�n� ara vermeden sürdüren Toyota, çevreci yeni m�knat�s bulu�uyla dünya otomotiv sektöründe yine önemli bir ilke daha imza att�.

- A +

Yorum yaz

�lgili Haberler

Yeni m�knat�s ile elektromotorlardaki m�knat�slanma için nadir bulunan metallerin kullan�m� yar� yar�ya azalacak ve �u anda yayg�n olarak kullan�lan “neodim elementinden” daha az kullan�larak çok daha ucuza elde edilecek. Bu da özellikle elektrikli otomobillerin maliyetlerini a�a��ya çekecek.

Bugün 11 milyonu a�an hibrit otomobil sat��yla lider konumunu sürdüren Toyota, 2030 y�l�na kadar satmay� planlad�� 5.5 milyon elektrik motorlu otomobili kullan�c�ya daha ekonomik olarak sunacak. Geleneksel elektromotorlarda kullan�lan ve yüksek �s�da m�knat�slanma özelli�ini koruyan neodim bazl� elektromotorlar, art�k daha uygun maliyetli madenlerle �s�ya dayan�kl� �ekilde üretilebilecek. Otomotiv ve robotik gibi alanlarda geni� kullan�m alan�na sahip yeni tip neodimi azalt�lm�� m�knat�s, ayn� zamanda do�al kaynak kullan�m�n� da daha verimli hale getirecek. M�knat�s�n daha da geli�tirilmesi için çal��malar�n� sürdüren Toyota, ayn� zamanda hem seri üretim süreci hem de yeni teknolojinin mevcut elektromotorlara entegrasyonu üzerinde çal��malar�na devam ediyor.

Elektromotorda büyük önem ta��yan m�knat�s�n yüksek �s�larda m�knat�slanma özelli�ini kaybetmemesi gerekiyor. Bu amaçla günümüz elektromotorlar�nda neodim, yüksek �s�larda m�knat�slanman�n korunmas� için terbiyum ve disporsiyum elementleriyle birlikte kullan�l�yor. Bu iki element do�ada çok nadir bulundu�undan üretim maliyetlerini yükseltiyor. Yeni teknolojilerle bu iki elementin yerini lantan ve seryum ile de�i�tiren Toyota mühendisleri, ayn� zamanda neodim kullan�m�n� da dü�ürüp, performans kayb�n� ortadan kald�rmay� ba�ard�lar.

Son G�ncelleme : 29 Mart 2018