Otomotiv dünyasýnda haftanýn dedikodularý: Honda CR-V için itiraflar, yasaklanacak otomobiller, Toyota’nýn geleceði ve daha fazlasý...

Honda CR-V:

Honda Ýngiltere yöneticisi Dave Hodgetts yeni CR-V’nin rekabetin çok yoðun olduðu bir piyasada bulunduðunu, model 1996’da ilk piyasaya çýktýðýnda koþullarýn çok farklý olduðunu itiraf etti. Hodgetts, CR-V satýþlarý için otomobilin hayraný olan sadýk müþterilerine güvendiklerini, ayrýca hibrit ve yedi koltuklu seçeneklerin çýkmasýyla yeni müþteriler kazanacaklarýna inandýðýný söyledi. Yönetici ayrýca yeni modelin stilinin de çok daha ilginç olduðunu ekledi.

Yasaklanacak otomobiller:

McLaren Senna gibi otomobillerin eðer teknolojileri deðiþmezse gelecekte ortadan kalkacaðý veya yasaklanacaðý düþünülüyor. McLaren patronu Mike Flewitt, otomobilin 250 g/km CO2 emisyonunun 800 hp güç çýkýþý düþünüldüðünde makul olduðunu ancak gelecekteki emisyon standartlarýna uymayacaðýný belirtti. Flewitt, yüksek performanslý otomobillerin de CO2 seviyelerini düþürmek için hibrit sistemlere ihtiyacý olduðunu belirtti.

Toyota Avensis:

Toyota talebin azaldýðý ve Opel Insignia ve Ford Mondeo gibi rakiplerin bulunduðu bir segmentte Avensis’in geleceði ile ilgili kaygýlý. Toyota Avrupa patronu Johan van Zyl modelin geleceðinin ne olacaðýna henüz karar vermediklerini ve bunu daha sonra duyuracaklarýný söyledi.

Volkswagen’in elektrifikasyon planlarý:

Volkswagen dört elektrikli konsept tanýttý ve beþinci büyük SUV yolda. Volkswagen patronu Herbert Diess þimdi bu otomobillerin lansmaný ve teslimatýna odaklandý. Diess “Ýnsanlarý etkilemek ve elektrikli platformun kullanýþlý olduðunu göstermek istedik. Þimdi ise bu otomobilleri üretime geçirmeye odaklanýyoruz, dolayýsýyla artýk daha az konsept göreceksiniz.” dedi.