Ototeknikveri 06 Haziran 2018 12:15
Yeni BMW X5’in dış cephe stili X3 ve henüz konsept formunda gördüğümüz yeni X7’den bazı esintilerle evrimsel bir nitelik taşıyor. Büyütülmüş ön panjur, arka çamurluklardaki kıvrım ve daha bombeli arka lambalar dikkat çeken yenilikler arasında.
İç kabinde 12.3 inç orta ekranın altında klima kontrolleri ve butonlar yer alıyor. Dijital kontrol panelini büyük dokunmatik ekran çevreliyor. Tüm multimedya fonksiyonları buradan kontrol edilebiliyor.
Daha büyük, daha hafif
Tasarımın ötesinde, G05 kodlu lüks SUV, 7 Serisi ile aynı CLAR mimarisi ve yeni bir süspansiyonla geliyor. Süspansiyon çift salıncaklı ön aks ve beş bağlantılı arka aks özelliklerine sahip.
Yeni X5 4945 mm uzunluğunda, 2004 mm genişliğinde, 1791 mm yüksekliğinde ve 2975 mm aks mesafesine sahip. Bu ölçüler önceki nesile kıyasla 36 mm daha uzun, 66 mm daha geniş ve 19 mm daha yüksek. Aks mesafesi ise 42 mm artmış.
Ölçülerin büyümesine, bagaj kapasitesinin artmasına (645 – 1860 litre) ve ikinci ve üçüncü koltuk sıralarının genişlemesine karşın otomobil öncekinden çok daha hafif olacak. Yeni modelin 200 kg hafiflediği tahmin ediliyor.
Dört, altı ve sekiz silindirli motorlar
Motorlarını yeni 5 Serisi’nden alan 2019 BMW X5, 2.0 litre dört silindirli, 3.0 litre sıralı altı silindirli ve 4.4 litre sekiz silindirli turboşarjlı benzinli motorlar, ayrıca 2.0 litre dört silindirli ve 3.0 litre altı silindirli turbo dizel motorlar ile sunulacak. En güçlü seçenek X5 M, 592 hp (441 kW/600 PS) çift turboşarjlı 4.4 litre V8 motor ve xDrive dört çekişli sürüş sistemiyle gelecek.
Şimdiye kadar onaylanan modeller xDrive40i (340 PS B58 3.0 litre sıralı altı silindirli turbo motorla), xDrive50 i (462 PS 4.4 litre V8 turbo motorla) ve dizel xDrive30 d (262 PS 3.0 litre sıralı altı silindirli motorla) oldu.
Son Güncelleme : 06 Haziran 2018