Sürücülerin sadece %11’i otonom sürüþ teknolojisi istiyor

Daha önceki araþtýrmalar tüketicilerin otonom teknolojiye þüpheyle yaklaþtýðýný gösteriyordu, son araþtýrmaysa daha da karamsar bir tabloyu ortaya koyuyor. Consumer Reports’un son otomobil güvenliði araþtýrmasýna göre, önümüzdeki iki yýl içinde yeni ya da ikinci el bir otomobil satýn almayý düþünen sürücülerin sadece %11’i otonom sürüþ teknolojilerine sahip bir otomobil istiyor.

Yarý otonom sürüþ sistemleri güvenliði artýrýrken, tüketiciler arka kamerasý, yedek sensörler ve kör nokta uyarýsý gibi daha eski teknolojileri tercih ediyor. Araþtýrmaya katýlanlarýn %51’i yeni alacaklarý otomobilin arka kamerasý ve yedek uyarý sistemi olmasýna önem verdiklerini belirtti. Kör nokta uyarý sistemiyse katýlýmcýlarýn %45’i tarafýndan önemli olarak nitelendirildi.

Her üç sistem de güvenlik açýsýndan avantaj saðlýyor, ayrýca kör nokta uyarý sistemleri kalabalýk otoyollarda seyahat ederken stres seviyesini düþürüyor. Kullanýcýlarýn çoðunun bu teknolojiye önem vermemesi, artýk ana akým pek çok otomobil modelinde yaygýnlaþtýðý da düþünülürse, bu açýdan þaþýrtýcý.

Kör nokta uyarý sistemleri kazalarý %14 oranýnda azaltabiliyor. Arka kamera da çarpýþma riskini %17 düþürüyor.

Bunlarýn yaný sýra, adaptif seyir kontrol sistemi de katýlýmcýlarýn sadece %28’i tarafýndan önemli bulundu. Þerit koruma asistaný sistemleriyse %21 tarafýndan önemli olarak nitelendirildi.

Bu sistemlerin tüketici tarafýndan cazip bulunmamasýnýn bazý sebepleri var. Bunlar arasýnda sistemlerin yaptýðý yanlýþ uyarýlar, otomobilin sürüþüne müdahale etmesinin sürücü tarafýndan rahatsýz edici bulunmasý, ayrýca teknolojilere duyulan güvensizlik gibi sebepler bulunuyor. Ayrýca sürücülerin bir kýsmýnýn bu teknolojileri henüz deneyimlememiþ ya da alýþmamýþ olmasý da bir etken.