DS 7 Crossback E-Tense 4x4: DS'in Yüksek Performanslý Hibrit Modeli

Markanýn bilgi birikimi ve deneyimini yansýtan çok yönlü, kullanýþlý ve üstün nitelikli DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4; 300 HP güç, 450 Nm tork, dört tekerlekten çekiþ, WLTP standardýna göre 50 kilometre tamamen elektrikli menzil ve ayrýca fren veya yavaþlama sýrasýnda enerji geri kazanýmý gibi üstün niteliklerle dikkat çekiyor. DS 7 CROSSBACK ile baþlamak üzere tüm yeni DS Automobiles modelleri elektrikli bir versiyona sahip olacak. 

Cesaret mükemmelliði beraberinde getiriyor. DS Automobiles, premium C SUV segmentinde benzinli ve elektrikli motoru bir arada kullanan yüksek performanslý bir hibrit teknolojisi sunan ilk otomobil üreticisi oldu.

2018 yýlýnda satýþa sunulan geliþmiþ DS 7 CROSSBACK ürün yelpazesi, yenilikçi DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 modeli ile yeni ufuklara doðru yelken açýyor. Premium C SUV müþterilerine ilk kez biri içten yanmalý ve diðer ikisi elektrikli olmak üzere üç motorlu ve farklý sürüþ modlarýna sahip bir yapý kullanýma sunuluyor. Söz konusu teknik yapý, mümkün olan en iyi benzinli ve elektrikli motorlarý bir arada sunarken fren ve yavaþlama anýndaki enerji geri kazanýmý verimliliði daha da geliþtiriyor. 

GÜÇLÜ VE AKILLI

Hibrit sistem 200 HP (147 kW) gücünde benzinli ve iki adet 109 HP (80 kW) gücünde elektrik motoru olmak üzere toplam 300 HP sistem gücü ve 450 Nm tork kullanýma sunuyor. Güç, yeni sekiz kademeli otomatik þanzýman üzerinden tekerleklere aktarýlýyor. 

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 13,2 kWh kapasiteli bataryalarýyla tamamen elektrikli sürüþ modunda 50 kilometre (NEDC sürüþ döngüsünde 60 km) sýfýr emisyonlu sürüþ sunuyor. Söz konusu menzil ev ile iþ arasýndaki sürüþleri desteklerken otoyolda 135 km/s'ye kadar maksimum hýza imkan tanýyor. Bataryalarýn þarjý azaldýðýnda veya maksimum çekiþ gereken durumlarda gereken gücü içten yanmalý motor saðlýyor. 

Sistem Zero emission, Sport, Hybrid ve 4WD olmak üzere dört farklý sürüþ modunu kullanýma sunuyor. Otomobil ; konforlu, sessiz ve sýfýr emisyonlu sürüþ için her zaman varsayýlan mod olan Zero emission sürüþ modunda çalýþýyor. Sport sürüþ modunda güç ve sürüþ keyfi optimize ediliyor. Hybrid sürüþ modu performans ile yakýt ekonomisini otomatik olarak optimize ederken, sistem emisyon salým deðerini 50 gr/km'nin altýnda olacak þekilde sistemi yönetiyor. 4WD dört tekerlekten çekiþ sürüþ modu ise tüm sürüþ koþullarýnda maksimum yol tutuþ saðlýyor. 

Formula E'den elde edilen bilgi birikimi ve deneyimden yararlanan DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, sürücü yavaþlamak için ayaðýný gazdan çektiðinde veya durmak için frene bastýðýnda devreye giren "BRAKE" fonksiyonu ile enerji geri kazanýmý saðlýyor. Baþka bir fonksiyon olan "E-SAVE", sürücünün seyahatinin son 10 veya 20 kilometresini tamamen elektrik modunda tamamlamasý için gerekli olan enerjiyi yedekliyor.

Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranda yer alan harita sürücüye sýfýr emisyon modunda kalan menzili veya yakýndaki þarj istasyonlarýný gerçek zamanlý olarak gösteriyor.

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4'ün bataryasý 32 Amper'lik Wallbox üzerinden 6,6 kW þarj ünitesi ile 2 saatte ve geleneksel topraklý priz üzerinden 8 saatte þarj edilebiliyor. 

ÖNE ÇIKAN NOKTALAR

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, þarj edilebilir hibrit teknolojisini kullanan ilk premium C SUV.

PureTech benzinli motor ve iki adet elektrik motorundan oluþan sistem toplamda 300 HP güç ve 450 Nm torku dört tekerlekten çekiþ sistemi üzerinden yola aktarýrken benzersiz bir performans sunuyor. 

13,2 kWh kapasiteli bataryalar WLTP standardýna göre 50 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sunuyor.

TEKNÝK ÖZELLÝKLER: PLUG-IN HYBRID DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4