Tüketiciler crossover modellere doyamıyor gibi görünüyor ve BMW altı farklı modeliyle bu akıma uymaktan memnun. Öte yandan, firmanın portföyünde bir Mercedes GLS rakibi eksikti. 2019 X7 ile birlikte bu boşluk ta dolmuş oldu.
Yeniden tasarlanan X5’ten daha büyük ve daha lüks olan model, geçen yıl tanıtılan X7 iPerformance konseptini yansıtıyor. Konsept biraz tedirginlikle karşılansa da, BMW üretim modeli için büyük umutlar besliyor ve 2019 X7’nin duruşu, lüks havası ve genişliğiyle müşterileri cezbedeceğini söylüyor. Ön fasyayı domine eden çok büyük krom ön panjurla modelin gerçekten heybetli bir duruşu var. BMW bunun herhangi bir üretim modelinde kullandığı en büyük ön panjur olduğunu belirtiyor.
X7 ayrıca büyük hava girişlerinin üzerinde konumlandırılmış adaptif LED farlarla geliyor. Arkaya doğru ilerlediğimizde tasarımcıların 21 inç alaşım jantlara, kısmen düz bri tavana ve krom çerçeveli camlara yer verdiğini görüyoruz. Model ayrıca uzun arka kapılara, ince arka lambalara ve elektronik açılıp kapanabilen bir bagaj kapağına sahip.
X7 5163 mm uzunlukta, 1999 mm genişlikte, 1805 mm yükseklikte. Aks mesafesiyse 3103 mm. Bu ölçülerle otomobil X5’ten 228 mm daha uzun, 5 mm daha dar ve 53 mm daha yüksek. Model ayrıca 129 mm daha geniş aks mesafesine sahip.
Dış cephe stili herkesin gönlünü kazanamasa da, X7’nin lüks kabini deri, ahşap ve metalik yüzeyleriyle ve teknolojileriyle herkesi etkileyebilecek güçte. Sürücüler 12.3 inç dijital kontrol paneli ve hemen yanındaki 12.3 inç multimedya ekranından faydalanabiliyor.
Özellikler piyasalar arasında farklılık gösterecek ancak ABD modelinin standart dört bölgeli klima kontrol sistemi, 10 hoparlörlü ses sistemi ve üç panelli panoramik cam tavanla geleceği biliniyor. Diğer özellikler arasında kablosuz akıllı telefon şarjı ve WiFi erişim noktası da bulunuyor.
Opsiyonel özellikler arasındaysa 20 hoparlörlü Bowers & Wilkins Diamon surround ses sistemi ve 10.2 inç dokunmatik ekranlara sahip arka koltuk eğlence sistemi de yer alıyor. Bununla birlikte müşteriler ısıtmalı koltuklar, arka pencereler için elektrikli perdeler, ısıtmalı / soğutmalı bardak tutucular ve head-up display gibi özellikleri de tercih edebiliyor.
X7 standart katlanabilir ikinci koltuk sırasıyla geliyor ancak müşteriler bu sıra için sürücü ve ön yolcu koltuklarıyla aynı özellikleri sunan tekli koltuklar da tercih edebiliyor. Koltuklar 144 mm kaydırılabiliyor ve tek dokunuşla otomatik alçaltılıp yükseltilebilen özel sırtlıklara sahip.
Üçüncü koltuk sırası ise başka bazı örneklerin aksine uzun yolculuklarda yetişkin yolcuların da rahat edebilecekleri konfor ve genişlikte. Bu sıradaki yolcular için bardak tutucular ve kol dayama yerlerine de yer verilmiş.
2019 X7, 1376 litre bagaj kapasitesiyle geliyor. İkinci ve üçüncü koltuk sıraları katlandığında bu kapasite 2559 litreye kadar çıkabiliyor.
Kaputun altında, X7 xDrive40i turboşarjlı 3.0 litre altı silindirli motorla geliyor. Motorun güç çıkışı 335 bg (250 kW / 340 PS), tork değeriyse 446 Nm. Buna sekiz vitesli otomatik şanzıman ve dört çekişli sürüş sistemi de eşlik ediyor. Bu donanımla otomobil 5.8 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkabiliyor. Azami hız ise 209 km/s ya da Avrupa versiyonunda 245 km/s olacak.
Daha fazla güç ve prestij isteyen alıcılar X7 xDrive50i modeline bakabilir. Bu modelde kapsamlı şekilde güncellenmiş çift turbo 4.4 litre V8 motor 456 bg (340 kW / 462 PS) güç çıkışı ve 648 Nm tork değeriyle geliyor. Bu donanımla otomobil 5.2 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkarken, azami hız (ABD dışında) 250 km/s.
Avrupalı müşteriler xDrive50i’yi alamayacak ancak bunun yerine iki dizel versiyon arasından seçim yapabilecek. X7 xDrive30d 3.0 litre altı silindirli 261 bg (195 kW / 265 PS) güç çıkışı ve 620 Nm tork ile geliyor. Bu motorla otomobil 7.0 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor ve azami hızı 227 km/s.
X7 M50d ise 394 bg (294 kW / 400 PS) güç çıkışı ve 760 Nm tork değeriyle etkileyici. Bu sayede benzinli otomobillere yakın bir performansla otomobil 5.4 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza ulaşıyor, azami hız ise 250 km/s.
Yeni X7 standart iki akslı havalı süspansiyon ve Dinamik Amortisör Kontrol sistemiyle geliyor. Müşteriler ayrıca öndeki yolu kameralarla tarayarak süspansiyon ayarlarını buna göre yapan Aktif Konforlu Sürüş sistemini de sipariş edebilecek.
Bunların yanı sıra BMW otomobile İntegral Aktif Direksiyon, M Sport frenler ve M Sport arka diferansiyel (xDrive50 i için) ekleyen Dynamic Handling paketi de sunacak.
Modern otomobillerin bir çoğu gibi X7 bir dizi sürüş yardım sistemiyle geliyor. Standart özellikler arasında Aktif Koruma ve Aktif Sürüş Yardım Sistemi ve Kör Nokta Tespiti, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Arka Çarpışma Uyarısı, Ön Çarpışma ve Yaya Uyarısı ile Şehir Çarpışma Kaçınma sistemi bulunuyor. Ayrıca Arkadan Geçen Trafik Uyarısı ve Hız Sınırı Bilgilendirme de sunuluyor.
Bunların yanı sıra müşteriler Profesyonel Aktif Sürüş Yardımı, Aktif Şerit Koruma Asistanı ve Gelişmiş Trafik Sıkışıklığı Asistanı’nı da otomobile ekleyebiliyorlar. Ayrıca Park Asistanı+ paketiyle Tepe Görünümü, Panorama Görünümü ve 3D Görünüm özellikleri geliyor.
2019 BMW X7 ABD’de Mart ayında bayilere ulaşacak ve X7 xDrive40 i modeli için 73.900 dolar (420.646 TL), X7 xDrive50i için 92.600 dolar (527.088 TL) fiyat etiketi konulacak. Firma ön siparişleri web sitesi üzerinden kabul etmeye başladı.
Son Güncelleme : 17 Ekim 2018
