Lexus'dan sýnýrlarý zorlayan sürüþ konforu

Lexus, 7’nci nesil lüks sedan modeli ES’de sunduðu sürüþ konforu ve yol tutuþ seviyesi ile bu segmentteki çýtayý daha da yükseltti. Bu modelinde; dünyanýn ilk “Swing Valve Amortisörünü” kullanan Lexus, düþük hýzlarda bile pürüzsüz ve akýcý bir sürüþü yola yansýtýyor. Her özelliðinde Omotenashi Japon misafirperverliðini yansýtan ES, kendine has konforu ve rahatlýðýyla yolcularýný evlerindeymiþ gibi hissettiriyor.

Sessiz ve konforlu sürüþ kalitesiyle adýndan övgüyle söz ettiren Lexus, ES modelinde yaptýðý kapsamlý çalýþmayla birlikte bu özelliðini bir adým daha ileriye taþýmayý baþardý. ES modelinde kullanýlan “Swing Valve Amortisör, aracýn tekerleklerinde ve süspansiyonlarýndaki en küçük titreþimleri bile algýlýyor ve en uygun sönümleme kuvvetiyle bu duruma karþýlýk veriyor. Böylelikle sürücü ve yolcular bozuk yollarý bile yüksek konfordan ödün vermeden kat edebiliyorlar.

Lexus, ES modelinde yüksek sürüþ konforu ve yüksek yol tutuþ kabiliyeti elde etmek amacýyla arka süspansiyonlarda da yeni bir çift salýncak tasarýmý kullandý. Böylece ES modelinin daha dinamik sürüþler ortaya koymasý saðlanmýþ oldu.

ES’nin yol testleri ise genel olarak Avrupa’da hýz limiti olmayan Alman otobanlarýndan, virajlý dað yollarýna ve þehir içi yollara kadar her türlü þartta yapýldý. Ayrýca testler, Nürburgring ve Kaliforniya’daki meþhur pistlerde de gerçekleþtirildi.