2020 Porsche Taycan’dan detaylý fotoðraflar

Taycan büyük bir spor otomobil markasýndan çýkan ilk elektrikli otomobil olacak. Doðal olarak herkes bu modeli merak ediyor ve önemli teknolojik yenilikler getireceðini düþünüyor.

Otomobil 800V þarj sistemiyle geliyor ve 15 dakikalýk þarjla 400 km gidebiliyor. Kalýcý mýknatýslý senkronize motorlar toplam 450 kW (603 hp / 612 PS) güç çýkýþý saðlýyor. Taycan, LG kaynaklý lityum iyon pil paketi sayesinde, pili tam dolu olduðunda 500 km gidebilecek. Pilin kapasitesi henüz açýklanmadý.

Büyük fren diskleri ve kaliperler

Taycan bugüne dek pek çok kez görüntülendi ancak son fotoðraflar bunlar arasýnda en detaylý olanlar. Fotoðraflarda üç farklý prototip soðuk hava testlerinde ve þarjda görülüyor.

Kamuflajda bir deðiþiklik olmamýþ gibi görünse de, yeni fotoðraflar bazý detaylara daha yakýndan bakmamýzý saðlýyor. Bunlar arasýnda gizlenebilir kapý kollarý, 911 stili arka lambalar, dev fren diskleri ve kaliperler, ayrýca bagajýn içi de bulunuyor. Taycan sedan stili bir bagaj kapaðýna ve geniþ bagaj hacmine sahip.

Porsche’nin, aero görünümlüler de dahil, farklý alaþým jant tasarýmlarýný test ettiðini görüyoruz. Öte yandan, fotoðrafçýlar ne yazýk ki iç mekaný görüntüleyebilecek kadar yaklaþamamýþ.

Porsche güçlü performans vadediyor

Taycan ile birlikte Porsche yüksek performans iddiasýný elektrikli otomobiller alanýna taþýyacak. En üst donaným seviyesi 3.5 saniyeden kýsa sürede sýfýrdan 100 km/s hýza çýkacak ve azami 200 km/s hýz yapabilecek. Taycan, Porsche’nin adýný yarýþ pistlerine ve virajlý yollara da yazacak.

Firma yeni modelin performansta hiç bir eksilme olmadan tekrar tekrar hýzlanabileceðini ve azami hýzý çok uzun süreler koruyabileceðini belirtiyor.

Porsche 911’den daha düþük aðýrlýk merkezine sahip otomobil, tork yönlendirme, dört çekiþli sürüþ sistemi, iki vitesli otomatik þanzýman ve arkadan çekiþe eðilimli sürüþ karakteristikleri ile sunulacak.