MÜSİAD'DAN ELEKTRİKLİ OTOMOBİL ÇAĞRISI
Ototeknikveri 07 Mayıs 2014 09:05
MÜSİAD Otomotiv sektör kurulu başkanı Cengiz ARSLAN, “ekoloji çağında treni kaçırmayalım” uyarısında bulundu.
Elektrikli veya alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan otomobillerin gelecekte çok daha önemli bir sanayi sektörü olacağını, özellikle petrol ve diğer yeraltı kaynaklarının azalmaya başlamasının bu süreci hızlandıracağını ifade eden Arslan, ayrıca, elektrikli otomobil üretiminin, sanayide model geliştirme çalışmalarına öncü olacağını belirtti. Kendi marka ve modelini geliştirme amacında olan Türkiye’nin bu alana yönelmesinin stratejik öneme sahip olduğunun altını çizen, Arslan, elektrikli otomobilin hava kirliliğine %85’e varan oranda azaltıcı etkide bulunduğunu, akaryakıtla çalışan bir iş makinesinin elektrikli motorla 1/30 oranında emisyonlarının azaltılabildiğini ifade etti.
Devlet nezdinde gerekli somut adımların bir an evvel atılması gerektiğini söyleyen Arslan, hükümetin bu konuya çok iyi niyetle yaklaştığını fakat bürokratik zeminin halihazırda olgunlaşmadığını belirtti. ARSLAN, Kuzey AVRUPA Ülkelerinde içten patlamalı yani akaryakıtla çalışan (benzin, mazot vb.) araçlara uygulanan vergilerin %180 artırıldığını, elektrikli otomobillerde sıfırlandığını, ilaveten elektrikli otomobil üretenlere otomobil başına 10 bin Euro teşvik verildiğini vurguladı. (Türkiye’de elektrikli otomobil üretimine bu tür bir teşvik bulunmuyor. ÖTV %3 ve üzerine %18 KDV uygulanıyor).
Şu an için Türkiye yollarında en ekonomik yakıt sarfiyatına sahip bir araç km başına 30 kuruş yakmakta olduğunu, ancak elektrikli bir otomobilin batarya dolum masrafı göz önüne alındığında, aynı mesafenin elektrikli bir otomobille 3 kuruşa kat edilebildiği; yani onda bir (1/10) tasarruf söz konusu olduğunu söyleyen Arslan, elektrikli otomobil teknolojisinde motor gücü, batarya dolum süresi ve batarya ömrü gibi hususlarda da çalışmaların inanılmaz bir hızla sürdüğünü bildirdi.
Bir sütlü tatlı fiyatına İstanbul’u dolaşabilmek
Son olarak İngiltere’de hükümetin aldığı kararla 2020 sonrası Londra’ya 50 km’den fazla içten patlamalı motorla çalışan araçların yaklaşamayacağını, 2018 sonrası Londra’da ticari taksi faaliyeti ruhsatı alabilmek için otomobilin mutlaka elektrikli olması gerektiği gibi bilgiler de veren Arslan, dünyanın yöneldiği bu trende bizim de kanat çırpmamız gerektiğinin elzem olduğunun altını çizdi. Ayrıca, benzinden alınan yüksek vergiler elektrikten alınmadığı için elektrik benzine göre daha ucuz olmaktadır. Bir sütlü tatlı fiyatına İstanbul’u dolaşabilmek, ses ve gazla rahatsız etmemek için elektrikli otomobil konforu kaçırılmayacak fırsat gibi görünüyor.
Son Güncelleme : 07 Mayıs 2014
