Ototeknikveri 14 Nisan 2019 07:33
İki resim, yarısı kaldırılmış bir örtü altındaki BMW M135i xDrive'ın son şeklini alarak üretimden çıktığını gösteriyor.
Yeni modelin ön yüzünde, markanın tipik böbrek şekilli ön ızgarasının muhtemelen M135i için özel yapılmış saten alüminyum bir versiyonu görülüyor. Tamponda, yanlarda iki dikey hava girişi ve alt ızgarayı takip eden, agresif ve siyah renkte bir spoyler bulunuyor.
Arkaya baktığımızda, ince arka lambaların yeni 1 Serisi'ne agresif bir görünüm verdiğini fark ediyoruz. İki renkli, çift egzoz çıkışı ve muhtemelen sadece dekoratif amaçlı yan hava girişlerine sahip M135i'ye özgü arka tampon bu görünümü pekiştiriyor.
Yeni model BMW'nin önden çekişli FAAR platformunu kullanacak. Ancak resimlerde gördüğünüz M135i xDrive, yeni turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motoruyla birlikte şirketin dört tekerlekten çekiş sisteminin modele özgü bir versiyonuna sahip olacak.
Özel TwinPower Turbo motor ilk kez 2019 X2 M35i'de yer aldı. Motor 302hp (306PS) güç çıkışı ve 450Nm tork üretiyor. Bunlar M135i xDrive'da da tekrarlanmasını beklediğimiz rakamlar. Şasi ön aksta sınırlı kaymalı bir diferansiyel özelliğine sahipken, sekiz ileri otomatik şanzımanın da tek seçenek olması bekleniyor.
Yeni 1 Serisinin bir diğer önemli özelliği, i3S’de piyasaya sürülen ARB çekiş kontrol sistemi olacak. ARB sistemi, kontrol ünitesini doğrudan motorun üzerinde bulundurarak geleneksel çekiş kontrol sisteminden 10 kat daha hızlı hareket etmesini ve müdahaleleriyle daha doğru ve hassas çalışmasını sağlıyor. Tüm 1 Serisi modellere standart olarak gelecek bu teknoloji, aracın denge kontrol sistemi ve yeni BMW Performance Control sistemiyle birlikte çalışacak, böylece yeni modelin öncekinden çok daha iyi bir sürüş sunmasını sağlayacak.
BMW’nin Avrupa’da yeni 1 Serisini yılın sonuna doğru piyasaya sürmesi bekleniyor.
Son Güncelleme : 14 Nisan 2019