Volkswagen Emisyonlarını Düşürmek İçin Fren Tozu Partikül Filtrelerini Test Etmeye Başladı
Ototeknikveri 26 Nisan 2019 03:35
Belediyeler ve hükümetlerin taşıt emisyonları ile ilgili kaygıları artıyor ve bu bazı yerlerde yanmalı motorlu araçların yola çıkmasının yasaklanmasına kadar gidiyor.
Elektrikli taşıtlar sıfır emisyonlu olarak görülse de bu tamamen doğru değil. Bir aracın freni her kullanıldığında havaya toz partikülleri salıyor.
Pek çok kişi fren tozu hakkında düşünmüyor ancak tedarikçi Mann+Hummel Almanya’da her yıl yaklaşık 10.000 ton fren tozu partikülünün ortaya çıktığını söylüyor. Bu çok büyük bir rakam ve firma bu küçük partiküllerin akciğer peteklerine girerek solunum yolu ve kalp hastalıklarına yol açabileceğini belirtiyor.
Elimize yeni geçen Volkswagen Golf GTD test fotoğraflarının da sıradan görünse de bu partiküllerle bir ilgisi var. Bu model kaliperlerin altında fren tozu partikül filtresiyle donatılmış.
Bunun hakkında henüz çok az şey biliniyor. Filtreler 2003 yılından bu yana bu teknoloji üzerinde çalışan Mann+Hummel’dan tedarik edilmiş olabilir. Filtrelerin içindeki lifler korozyona ve olağanüstü yüksek sıcaklıklara dayanıklı. Testler ayrıca bu filtrelerin fren tozu partiküllerinin %80’ini yakalayabildiğini gösterdi.
Fren tozu partikül filtreleri bazılarına abartılı gibi görünse de, Mann+Hummel bunların olağanüstü faydalar sağlayabileceğini savunuyor. Firmanın açıklamasında “Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan araçlar kirletici emisyonlarını ortam havası ve fren tozundan çıkan toz partiküllerini filtre ederek telafi edebilir. Taşıtın genel emisyon dengesi bu sayede Euro 6 hatta tam elektrikli kategorisinde sınıflandırılabilir.” denildi. Böylece bazı taşıtlar yasaklara takılmayabilir.
Son Güncelleme : 26 Nisan 2019
