Ototeknikveri 07 Ağustos 2019 11:13
Daha önceki Takata hava tastığı skandalıyla ilgisi olmayan yeni güvenlik kampanyası, ZF tarafından üretilen hava yastıklarının elektronik kontrol ünitesiyle ilgili. Bu ünitede hatalı bir güç kaynağı kondansatörü kullanıldığı belirtildi.
Ulusal Karayolu Güvenliği Kurumu (NHTSA) bazı durumlarda hava yastıklarının devre dışı kalabildiğini ve konsolda bunu belirten uyarı ışığı yandığını, zaman zaman ise hava yastığının istenmeyen durumlarda açıldığını açıkladı. Her iki durumda da yolcular ciddi yaralanmalarla hatta ölümle karşı karşıya kalabilir.
Volkswagen ya da NHTSA bu arızadan kaynaklı herhangi bir kaza ya da yaralanma olup olmadığını açıklamadılar. Arızanın geri çağırmaya konu 27.822 otomobilin %1’inde olduğu tahmin ediliyor. 12 Mart – 19 Aralık 2015 tarihleri arasında üretilen 2015 – 2016 Tiguan’lar (25.239 adet) ve 6 Mayıs – 17 Aralık 2015 tarihleri arasında üretilen 2015 – 2016 CC’ler (Arteon’un selefi) (2583 adet) geri çağırılıyor.
Otomobil üreticisi yakında araç sahipleriyle iletişime geçecek. Otomobiller yetkili teknisyenler tarafından ücretsiz tamir edilecek. Araçlara yeni bir yazılım yüklenecek ve hava yastığı kontrol ünitesi değiştirilecek. İşlemlerin 13 Eylül’den itibaren başlaması bekleniyor.
Arızayla ilgili sahadan ilk verinin alınması Eylül 2017’ye kadar dayanıyor. Ardından 2018 yılı boyunca araştırma ve testler yapılarak ve raporlar hazırlanarak konu geçtiğimiz aylarda Volkswagen Ürün Güvenliği Komitesi’ne sunuldu. Bunun sonucunda geri çağırma kararı alındı.
Son Güncelleme : 09 Ağustos 2019