Jaguar Land Rover, Gelecek Crossover Modellerinde BMW Platformu Kullanabilir

Hiçbir þey resmi deðil, ancak modellerin geliþimin erken aþamalarýnda olduðu düþünülüyor ve 2025'e kadar gelmesi bekleniyor. Yine de crossover modeller resmi olarak onaylanmadýðý için kesin olmaktan uzak.

Eðer gerçekleþirse, araçlardan birisinin geleneksel bir crossover, diðerinin bir crossover coupe olmasý bekleniyor. Potansiyel olarak, bu modeller yeni 1 Serisinin temelini oluþturan BMW'nin FAAR mimarisine dayanabilirler.

BMW ile Jaguar Land Rover arasýndaki geniþleyen ortaklýðýn yeni bir giriþ seviyesi Land Rover modelinin önünü açabileceði düþünülüyor. Bu konuda çok az þey biliniyor, ancak böyle bir modelin Freelander adýný alabileceði yönünde söylentiler var.

Autocar, konuyla ilgili haberinde yeni nesil Range Rover Evoque ve Land Rover Discovery Sport'un bir sonraki BMW X1 ve MINI Countryman ile "kardeþ araçlar" olabileceðini de iddia ediyor.

Henüz netliðe kavuþmayan çok þey var ancak geçen ay Jaguar yeni bir giriþ seviyesi crossover ile ilgili ipuçlarý vermiþti. Bu kapsamda, modelin E-Pace'den “çok daha ucuz” olacaðý ve A veya B-Pace olarak adlandýrýlabileceði belirtilmiþti.

BMW kaynaklý bir platformu bu kadar çok modelde kullanma kararý bazý Jaguar Land Rover hayranlarýna uymayabilir, ancak þirkete çok para kazandýrabilir. FAAR mimarisi JLR'nin Premium Transverse Mimarisinden daha modern ve benzinli, hibrit ve elektrikli güç aktarma organlarýnýn tamamýný destekleyebiliyor. Ayrýca 4,2 metre ve 4,6 metre arasýndaki uzunlukta modelleri destekleyebildiði için esnek bir mimari.

BMW ve Jaguar Land Rover bir anlaþmaya varacaklarsa, JLR daha küçük modellerini desteklemek için yepyeni bir mimari geliþtirmek zorunda kalmayabilir. Tabii ki, bunu bekleyip göreceðiz.