BMW Yeni Tasarýmlarýný “Devam Etmek Zorundayýz” Diyerek Savundu

Büyük ön panjurlarýn kullanýmýyla dikkat çeken ve özellikle yeni BMW 7 Serisi ve BMW X7’de kullanýlan yeni tasarým yaklaþýmý ilk günden bu yana eleþtiriliyor. Autocar ile konuþan van Hooydonk firmanýn yeni stiliyle ilgili insanlarýn oldukça sert görüþlere sahip olduðunu bildiðini belirtti.

Hooydonk açýklamasýnda “Bir psikolog deðilim ancak BMW’nin sadece müþterilere deðil hayranlara sahip bir marka olduðunu biliyorum.” dedi. Bunun kötü bir þey olmadýðýný düþündüðünü söyleyen yönetici, “Ýnsanlarla duygusal bir seviyede gerçek bir baðlantý kurabilmiþiz. Bu hayranlarýn sevdikleri þeydeki deðiþikliklerle ilgili tartýþabileceklerini elbette biliyor ve kabul ediyorum. Öte yandan, bir þirket olarak, biz de devam etmek ve deðiþmek zorundayýz.” diye konuþtu.

BMW’nin ünlü böbrek þekilli ön panjurlarýnýn boyutlarýnýn giderek büyümesi geçtiðimiz günlerde Frankfurt Otomobil Fuarý’nda tanýtýlan – ve yeni nesil M4’ün habercisi olan - Concept 4 ile de dikkat çekmiþti. Radikal tasarým deðiþiklikleri yapmak van Hooydonk’a göre BMW gibi bir firma için kaçýnýlmaz bir gereklilik, yönetici aksi halde rakiplerinin gerisinde kalabileceklerini düþünüyor.

Van Hooydonk sözlerini þöyle tamamladý: “Hareketsiz kaldýðýnýz anda kolay hedef haline gelirsiniz. Piyasada rekabet çok güçlü ve her zamankinden yoðun. En zor olan þey baþarýlýyken deðiþiklikler yapmaktýr. Eðer artýk baþarýlý deðilseniz insanlar hemen deðiþiklik yapmanýz gerektiðini söyler ancak baþarýlýysanýz size baþarý getiren formülde deðiþiklik yapmak tartýþma yaratýr.”

BMW daha az çizgiye ve abartýlmýþ bileþenlere sahip otomobiller tasarlamak istiyor ve göze çarpan noktalarýn daha az olmasýný ancak bu noktalarýn genel tasarýmda oynadýklarý rolün artmasýný hedefliyor.